Raptee T30 อีวีไบค์อินเดีย บิดสนุกเท่า 300 ซีซี

Watcharit Yosprasith

Raptee T30 อีวีไบค์อินเดีย บิดสนุกเท่า 300 ซีซี

Raptee T30
T30

Raptee T30 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Raptee.HV สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศอินเดียมอเตอร์ไซค์คันนี้พลิกบทบาทของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างชัดเจน ซึ่งมีจุดเด่นที่มุ่งเน้นการขับขี่ที่สนุกสนานและสปอร์ต แตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไป

สมรรถนะสุดแสนจะเร้าใจ

ดีไซน์สปอร์ตขับขี่สนุก

ในด้านสมรรถนะ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้ให้พลังงานด้วยเทคโนโลยีไฟฟ้าแรงสูง ทำให้ T30 มีพละกำลังเทียบเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 300 ซีซี ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 22 กิโลวัตต์ (ประมาณ 30 แรงม้า) และมีแรงบิดตามข้อมูลที่ระบุไว้ที่ 70 นิวตันเมตร ทำให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 กิโลเมตรในเวลาเพียง 3.5 วินาที ทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 5.4 kWh ที่สามารถขับขี่ได้ 150 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ดีไซน์การออกแบบ และเทคโนโลยี

ต้นแบบการออกแบบจาก ‘แรพเตอร์’

ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากไดโนเสาร์กลุ่มแรพเตอร์ ที่โดดเด่นเรื่องความคล่องตัว ว่องไว และเฉลียวฉลาด จึงทำให้การออกแบบรถคันนี้มีสไตล์สปอร์ตอย่างชัดเจน ด้วยตัวถังที่เพรียวบาง และมีเหลี่ยมมุม นอกจากนี้ T30 ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีที่เกินความคาดหมาย เพราะมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน มีระบบนำทาง และรองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบ OTA

หัวชาร์จไฟแบบเดียวกับรถยนต์

รถคันนี้ใช้หัวชาร์จประเภทเดียวกับรถยนต์ และรองรับการชาร์จเร็ว

แบตเตอรี่ขนาด 5.4 kWh ของ T30 มีการรับรองมาตรฐาน IP67 ใช้เวลาในการชาร์จจาก 20-80% ประมาณ 60 นาทีเมื่อใช้เครื่องชาร์จขนาด 3.3 kW แต่ถ้าใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว หรือเครื่องชาร์จจากสถานีชาร์จของรถยนต์ สามารถชาร์จเต็มในเวลาเพียง 30 นาที นอกจากนี้ทางแบรนด์ยังให้การรับประกันแบตเตอรี่นานถึง 8 ปี หรือ 80,000 กิโลเมตร

หายห่วงเรื่องการชาร์จ

อีกหนึ่งสิ่งน่าสนใจของ Raptee.HV T30 ถึงแม้ว่าในช่วงแรกของการทตลาดจะวางขายแค่ในเฉพาะประเทศอินเดียเท่านั้น แต่ผู้ผลิตยืนยันว่ามันพร้อมที่จะบุกตลาดโลก เพราะรถคันนี้มาพร้อมกับพอร์ตชาร์จแบบ CCS 2 ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานร่วมกับที่ชาร์จมาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้าได้แทบทุกที่ในโลก นอกจากนี้ยังเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรกในอินเดียที่มาพร้อมกับพอร์ตชาร์จ CCS 2 เป็นมาตรฐาน

Raptee T30 สเปค และรายละเอียดอื่น ๆ

ประเภทมอเตอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดซิงโครนัส
กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์
แรงบิดสูงสุด 70 นิวตันเมตร
ประเภทแบตเตอรี่ N/A
ความจุของแบตเตอรี่ 5.4 kWh
น้ำหนักแบตเตอรี่ N/A
เวลาชาร์จแบตเตอรี่ 1 ชั่วโมง (20-80% เมื่อชาร์จด้วยไฟขนาด 3.3 kW)

36 นาที (20-80% เมื่อชาร์จด้วยสถานีชาร์จไฟของรถยนต์)

ระบบส่งกำลังสุดท้าย สายพาน
ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (เคลม) 150 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด (เคลม) 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ยางหน้า 110/70-R17 แบบไม่มียางใน
ยางหลัง 150/60-R17 แบบไม่มียางใน
เบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. พร้อมระบบเบรก ABS
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 230 มม.
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คอัพแบบ Up-Side down ขนาดแกน 37 มม.
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คอัพเดียวแบบปรับพรีโหลดได้
กว้าง X ยาว X สูง N/A
ระยะฐานล้อ 1,420 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 161 มม.
ความสูงเบาะ 790 มม.
น้ำหนักรถ 177 กิโลกรัม
เทคโนโลยี
  • จอ TFT ขนาด 7 นิ้วพร้อมระบบทัชสกรีน
  • โหมดการขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Comfort, Power และ Sprint
  • ระบบไฟแบบ Full LED
  • การเชื่อมต่อกับนาฬิกา Smart Watch (iOS)
  • การแสดงข้อมูลการขับขี่
  • ระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel
  • การวางแผนการขับขี่โดย AI
  • การเชื่อมต่อระบบ Bluetooth

 

สีสันที่วางจำหน่ายทั้งหมด 2 รุ่นย่อยประกอบไปด้วย

รุ่น T30 กับราคา 239,000 รูปีอินเดีย หรือตีเป็นเงินไทยประมาณ 95,200 บาท มี 3 ได้แก่ สีขาว (Arctic White) สีดำ (Eclipse Black) และสีเทา (Mercury Grey)

สีขาว (Arctic White)
สีดำ (Eclipse Black)
สีเทา (Mercury Grey)

 

รุ่น T30 Sport ราคาจะเทียบเท่ากับตัว T30 ที่ 239,000 รูปีอินเดีย หรือตีเป็นเงินไทยประมาณ 95,200 บาท โดยจุดแตกต่างจะมีเพียงแค่ลวดลายกราฟิก และตำแหน่งของไฟเลี้ยวด้านท้ายที่มีการตกแต่งให้อยู่บริเวณบังโคลนล้อหลังด้านล่าง มี 3 ได้แก่ สีขาว (Arctic White) สีดำ (Eclipse Black) และสีแดง (Horizon Red)

สีขาว (Arctic White)
สีดำ (Eclipse Black)
สีแดง (Horizon Red)

 

เป็นอีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีความน่าสนใจ ทั้งดีไซน์การออกแบบที่มีการอ้างอิงจากไดโนเสาร์กลุ่มแรพเตอร์ ที่มีความคล่องตัวสูง รวดเร็ว และเฉลียวฉลาด โดยนำคุณสมบัติเด่นมาผนวกกันแล้วออกแบบให้ได้ดีไซน์สปอร์ตที่มีความน่าสนใจ แน่นอนว่ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้จะทำตลาดเพียงแค่ในประเทศอินเดียก่อน ส่วนเข้าไทยไหมนั้น ก็น่าจะทำได้เพียงแค่ลุ้นไปก่อน

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Next Post

2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO ดีไซน์ใหม่ ไร้คลัตซ์

2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO ดีไซน์ใหม่ ไร้ […]

You May Like

Subscribe US Now

Exit mobile version