Toprak คว้าชัยแรกของปี ทว่า Bautista ซิวเพิ่มอีก 2 ที่ Misano ในศึก WSBK
จบกันไปแล้วกับศึกรถโปรดักชันสุดมัน WorldSBK 2022 ที่สนาม Misano ประเทศอิตาลี เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แน่นอนว่าบทความนี้เราก็จะไปสรุปผลการแข่งขันในแต่ละช่วงแต่ละรุ่นกันเช่นเคยครับ ไปลุยกันเลย
สรุปรอบซูเปอร์โพล
WorldSBK
ในรอบควอลิฟายหรือซูเปอร์โพล Ducati ไม่เคยได้ตำแหน่งโพลที่สนาม Misano เลยสักครั้งนับตั้งแต่ปี 2009 แต่ในปีนี้ Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) กลายเป็นคนที่ทำลายคำสาปนี้ลงพร้อมกับทำสถิติเวลาสนามใหม่ด้วยเวลา 1’33.328 นาที คว้าตำแหน่งโพลครั้งที่ 5 ในชีวิตการเป็นนักแข่งของเขา ออกสตาร์ทเป็นคนแรกในเรซแรกของสนามนี้
นักแข่งชาวสเปนนั้นในทางตรงนั้นเร็วมากจริง ๆ แต่ทางด้าน Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) และ Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) เองก็ไม่ได้เอาแต่ดูเฉย ๆ กดเวลาจนสามารถออกสตาร์ทที่ตำแหน่งกริดที่ 2 และ 3 ได้ตามลำดับ โดยทั้งสามคนต่างก็เลือกใช้ยางหลัง SCQ ขณะที่ทางด้าน Bautista เลือกใช้ยางหน้า SC1 สูตรกำลังพัฒนาช่วยรีดเวลาจนถึงที่สุด
WorldSSP
WorldSSP300
สรุปการแข่งขันใน RACE 1
WorldSBK Race 1 (อุณหภูมิแทร็ก 53°C / อุณหภูมิอากาศ 26° C)
เป็นสุดสัปดาห์ที่น่าจดจำสำหรับ Álvaro Bautista และดูคาติ หลังจากที่ทำลายสถิติเวลาสนามพร้อมทั้งคว้าตำแหน่งโพลมาได้ นักแข่งชาวสเปนผู้นี้ยังชนะเรซแรกด้วยการเลือกยางที่แตกต่างไปจากนักแข่งส่วนใหญ่ ขณะที่นักแข่งส่วนใหญ่รวมไปถึง Toprak Razgatlioglu และ Jonathan Rea เลือกใช้ยางหลัง SCX สูตรกำลังพัฒนา B0452 แต่เขากลับเลือกยางสูตรกำลังพัฒนาใหม่รหัส B0453 แทน เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีมอย่าง Michael Rinaldi
ยางสูตรกำลังพัฒนาใหม่บนพื้นฐาน SCX ทั้งสองสูตรนั้นมีคอมปาวด์เดียวกันแต่ต่างกันที่โครงสร้าง ขณะที่ยางหน้านั้นก็เลือกต่างกัน โดย Bautista และ Rea ใช้ SC1 สูตรกำลังพัฒนา ขณะที่ Razgatlioglu และ Rinaldi เลือกใช้ SC1 สูตรมาตรฐาน โดยรวมแล้วนักแข่ง 17 คนจาก 25 คนเลือกใช้ยาง SCX B0452 สูตรกำลังพัฒนาในยางหลังสำหรับเรซแรก มีอีก 7 คนเลือกใช้สูตร B0453 ที่ต่างออกไป มีเพียง Roberto Tamburini เลือกใช้ SCX สูตรมาตรฐาน ส่วนในยางหน้านั้นกลับตรงกันข้ามยาง SC1 สูตรกำลังพัฒนา SC1 กลับกลายเป็นที่ชื่นชอบ (16 คนจาก 25 คน) แทนที่จะเป็นสูตรมาตรฐาน
WorldSSP Race 1 (อุณหภูมิแทร็ก 51°C / อุณหภูมิอากาศ 26° C)
การแข่งขันนั้นเป็นเหมือนยาขมที่เลี่ยงไม่ได้สำหรับ Lorenzo Baldassari ที่ถึงแม้ว่าจะเข้าเส้นเป็นอันดับแรก แต่ชัยชนะถูกพรากไปจากเขาเนื่องจากเขาขับเกิดแทร็กลิมิตที่โค้ง 15 ในแล็ปสุดท้าย กลายเป็นส้มหล่นให้กับ Dominique Aegerter แทน
WorldSSP300 Race 1 (อุณหภูมิแทร็ก 42°C / อุณหภูมิอากาศ 26° C)
การแข่งขันเรซแรกในคลาสนี้ชัยชนะโดยโพลแมน Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) ซึ่งหลังจากที่ถูก Victor Steeman (MTM Kawasaki) แซงในแล็ปแรก ก็สามารถเอาคืนและขึ้นเป็นผู้นำเรซได้ในแล็ปถัดมา และรักษาตำแหน่งไว้ได้จนธงตราหมากรุกโบกสะบัดให้กับเขา ถัดจากเขามาเป็นนักแข่งชาวสเปน Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) ที่ขี่ยามาฮ่าเช่นเดียวกัน และอันดับสามเป็นนักแข่งแดนน้ำหอม Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) ที่ควบคาวาซากิ
สรุปการแข่งขันรอบ SUPERPOLE RACE (อุณหภูมิแทร็ก 44°C / อุณหภูมิอากาศ 27°C)
ในช่วงท้ายของเรซ Razgatlioglu สามารถกลับขึ้นมาเป็นผู้นำได้หลังจากเมื่อวานโชคไม่เข้าข้าง จนกระทั่งคว้าชัยครั้งแรกในฤดูกาลนี้ โดยมี Bautista และ Rea เข้าเส้นเป็นอันดับ 2 และ 3 ตามลำดับ
WorldSBK Race 2 (อุณหภูมิแทร็ก 57°C / อุณหภูมิอากาศ 28°C)
ในการแข่งขันเรซที่ 2 นั้นการเลือกยางกลายเป็นปัจจัยสำคัญอีกครั้ง เมื่อโพลแมนหรือ Toprak Razgatlioglu ยืนยันจะใช้ยางสูตรมาตรฐานแบบเดียวกับที่ใช้ในการแข่งซูเปอร์โพลเรซ ขณะที่ Álvaro Bautista เลือกใช้ยาง SC1 สูตรกำลังพัฒนาในยางหน้าและใช้ยาง SCX B0453 สูตรกำลังพัฒนาในยางหลัง ด้านชายผู้ครองแชมป์โลก 6 สมัยตัดสินใจเปลี่ยนกลับมาใช้ยางหลัง SCX B0452 สูตรกำลังพัฒนาแบบเดียวกับเรซแรก
โดยรวมแล้วการเลือกยางนั้นไม่เหมือนกับในรอบเช้านัก โดยยางหลังสูตร SCX B0452 นั้นได้รับเลือกใช้มากที่สุดในเรซนี้ โดยมีนักแข่ง 15 คนเลือกใช้มัน และการแข่งขันในเรซนี้เป็น Bautista ที่คว้าชัยไปทำลายความปรารถนาของ Razgatlioglu ที่หวังจะได้ชัยชนะในเรซนี้ไป ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของเพื่อนร่วมทีมชาวสเปนของเขา Michael Ruben Rinaldi
WorldSSP Race 2 (อุณหภูมิแทร็ก 48°C / อุณหภูมิอากาศ 27°C)
WorldSSP300 Race 2(อุณหภูมิแทร็ก 48°C / อุณหภูมิอากาศ 28° C)
Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) เคยได้อันดับสองในการแข่งขันเรซแรก แต่วันนี้เขาได้ยืนบนโพเดียมบนสุดด้วย Yamaha YZF-R3 ของเขา โดยมีนักแข่งชาวญี่ปุ่น Yuta Okaia (MTM Kawasaki) เข้าเส้นเป็นอันดับถัดมา และอันดับสามตกเป็นของเพื่อนร่วมทีมชาวเนเธอร์แลนด์ Victor Steeman
Toprak คว้าชัยแรกของปี
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
