Rea ทำสถิติใหม่ พร้อมคว้าดับเบิ้ลแชมป์ที่ Estoril ในศึก WorldSBK
เรียกว่าเป็นปรากฎการณ์พิเศษจริง ๆ กับยางซอฟต์สูตรใหม่ SCQ จากทาง Pirelli ที่ล่าสุดก็ช่วยให้ Jonathan Rea ทำลายสถิติที่ Estoril ในรอบซูเปอร์โพลในศึก WorldSBK ได้อีกครั้ง โดยทำลายสถิติใหม่เร็วกว่าเวลาเดิมกว่าครึ่งวินาที ด้วยเวลา 1’35.346 นาที คว้าตำแหน่งโพลในการออกสตาร์ทเรซแรกไปได้
WorldSBK Race 1
เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นเป็นทาง Razgatlioglu ที่ออกสตาร์ทได้ดีและขึ้นนำ โดยมี Rea ไล่ตามมาติด ๆ โดยในช่วงครึ่งแรกของเรซ ทั้งสองต่างก็ดวลกันเพื่อแย่งชิงชัยชนะทำให้มีการปะทะและแซงกันหลายครั้ง ถัดจากสองคนนำมาเล็กน้อยเป็น Álvaro Bautista, Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) และ Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) ที่แย่งชิงอันดับสุดท้ายบนโพเดี้ยม
ครึ่งหลังของการแข่งขัน Bautista สบช่องที่จะปิดช่องว่างและยังมีเวลาเหลืออีก 6 แล็ป เขาได้โอกาสขึ้นแซงจากความผิดพลาดของ Rea และแย่งอันดับ 2 มาได้พร้อมกับเปิดฉากรุกไล่ Razgatlioglu กระทั่งในโค้งสุดท้ายนักแข่งชาวสเปนก็สามารถแซงนักแข่งตุรกีได้ในที่สุด ด้วยการใช้วิธีสลิปสตรีมในช่วงทางตรงนั่นเอง
โดยการแข่งขันในเรซนี้นักแข่งส่วนใหญ่เลือกใช้ยางหน้า SC1 A0674 สูตรกำลังพัฒนา ส่วนยางหลังจะเป็นยาง SCX สูตรมาตรฐาน มี Rea ที่สวนกระแส และสามารถคว้ารางวัล PIRELLI BEST LAP AWARD ที่สามารถทำสถิติเวลาแล็ปดีที่สุดที่ 1’36.204 นาที จากการใช้ยางหน้าสูตร SC1 A0674 และยางหลังสูตรมาตรฐาน SC0
WorldSSP Race 1
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ออกสตาร์ทได้ดีมาก ๆ และได้ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงก่อน แต่ทว่าเกิดการผิดพลาดตั้งแต่ในแล็ปแรก ทำให้อันดับเขาตกลงไปอยู่อันดับ 6 โดยมีกลุ่มนำเป็น Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), Glenn van Straalen (EAB Racing Team), และ Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) ที่ดวลกันเพื่อแย่งตำแหน่งบนโพเดียม
ครึ่งหลังของเรซแรกเป็น Aegerter นักแข่งชาวสวิสที่สามารถรักษาความเร็วเอาไว้ได้ดี และสามารถทิ้งระยะห่างจากกลุ่มตามได้มากขึ้นเรื่อย ๆ มีนักแข่งอิตาเลียนอย่าง Luca Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ที่ใช้โอกาสที่ van Straalen และ Cluzel ประสบอุบัติเหตุ เขยิบขึ้นมาเป็นอันดับ 2 กระทั่งสุดท้ายแล้ว เป็น Aegerter ที่เข้าเส้นก่อนเป็นอันดับแรก ตามมาด้วย Baldassarri และ Bulega ที่เฉือนเข้าเส้นได้ก่อน Öncü ในแล็ปสุดท้าย
สำหรับเรื่องของยางนั้นทั้งกริดสตาร์ทต่างเลือกยางหน้า SC1 สูตรมาตรฐาน แต่ยางหลังนั้นนักแข่งส่วนใหญ่เลือกยาง SCX สูตรมาตรฐานในการแข่งขัน
WorldSSP300 Race 1
ในช่วงบ่ายการแข่งขัน WorldSSP300 เรซแรกของสนามนี้ก็ได้เริ่มต้นขึ้น และจบลงด้วยชัยชนะของ Marc García (Yamaha MS Racing) และมี Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) จบที่อันดับ 2 ขณะที่อันดับที่ 3 ตกเป็นของโพลแมนอย่าง Yuta Okaya (MTM Kawasaki)
สำหรับการแข่งขัน WorldSBK ในวันอาทิตย์ที่ Estoril ประเทศโปรตุเกสนั้นจบลงด้วยการที่ Jonathan Rae เหมาดับเบิลแชมป์ ด้วยยางหลังสูตร SCX จากทาง Pirelli
WorldSBK SuperPole
หลังจากวอร์มอัปแล็ปไปแบบชื้น ๆ ทำให้การเลือกใช้ยางในเรซซูเปอร์โพลนั้นไม่ใช่เรื่องที่จะตัดสินใจได้ง่าย ๆ เนื่องจากแทร็กนั้นค่อย ๆ แห้งเมื่อเวลาผ่านไป นักบิดที่ออกสตาร์ทในแถวหน้าตกลงปลงใจเลือกยางสลิกแบบเดียวกับที่ใช้ในเรซแรก ขณะที่นักแข่งส่วนที่เลือกเสียงแตกออกเป็นทั้งยางสลิกและยางแบบกึ่ง
เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น Toprak Razgatlioglu ก็สามารถขึ้นนำได้ทันที แต่ทว่าผ่านไปได้ครึ่งเรซ กลับเป็น Jonathan Rea ที่สามารถแซงคืนมาได้ ทว่านักบิดตุรกีก็ตอบสนองทันควัน แซงคืนและทิ้งระยะห่างได้มากกว่า 1 วินาที แต่ไม่กี่วินาทีก่อนที่ธงตราหมากรุกจะสะบัดลงมา Razgatlioglu กลับเสียการควบคุมไปชั่วขณะ และเป็น Rea ที่ฉวยจังหวะนี้ขึ้นแซงและเข้าเส้นได้ก่อน ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ Álvaro Bautista
WorldSBK Race 2
ในเรซที่ 2 นักแข่งทุกคนต่างเลือกใช้ยางหลัง SCX สูตรมาตรฐาน ซึ่งในนั้นรวมถึง Rea และ Lowes ซึ่งเลือกใช้ SC0 ในเรซแรก ขณะที่ส่วนใหญ่มั่นใจและยังคงเลือกยางหน้าสูตรเดียวกับที่ใช้ในวันเสาร์
ในการแข่งขันแล็ปแรกเป็นการสู้กันของดาวเด่นอย่าง Razgatlioglu และ Rea อีกครั้ง ตามมาด้วย Lowes และ Bautista นักแข่งจากดูคาติสามารถที่จะแซงและขึ้นนำได้ แต่คู่แข่งจากทีมสีเขียวก็ตอบสนองได้รวดเร็ว ทำให้การแข่งขันยิ่งเผ็ดร้อนยิ่งขึ้น ต่อมา Razgatlioglu พลาดท่า แต่ยังรักษาความเร็วไว้ได้ทำให้ไม่ตกลงมาไกลไปกว่าอันดับที่ 3 ขณะที่ Rea ยังคงกดดัน Bautista อย่างต่อเนื่อง และในแล็ปสุดท้ายนั่นเองที่เขาสามารถขึ้นแซงนักแข่งชาวสเปนได้ ก่อนจะเข้าเส้นไปยืนบนโพเดียมด้านบนสุด โดยมี Bautista และ Razgatlioglu เข้าเส้นชัยและยืนโพเดียมตามลำดับ
WorldSSP Race 2
สำหรับการแข่งขันในเรซ 2 ของรุ่นซูเปอร์สปอร์ต นักแข่งทุกคนเลือกใช้ยางสลิกเช่นกัน โดยยางหน้าส่วนใหญ่จะเลือกเป็น SC1 สูตรมาตรฐาน ขณะที่ยางหลังจะเลือกใช้ยาง SCX และ SC0 กัน
เปิดเกมการแข่งขัน เป็น Can Öncü, Federico Caricasulo, Nicolò Bulega และ Lorenzo Baldassarri ที่เกาะกลุ่มกัน 4 คนขึ้นเป็นกลุ่มนำ และสลับกันแซงไปมา แข่ง ๆ กันไปดันมีสายฝนเล็ก ๆ โปรยลงมาส่งสัญญาณเตือนว่าอาจจะต้องเข้าพิทเปลี่ยนยาง แต่กระนั้นความเร็วก็ไม่ลดลงเลย กระทั่ง Dominique Aegerter สามารถตามกลุ่มนำหน้าได้ทันจนรั้งอยู่อันดับ 4 ต่อมานักแข่งจากยามาฮ่าทั้ง Baldassarri และ Aegerter ก็ทำให้เกมนั้นตื่นเต้นด้วยการผลัดกันขึ้นนำอย่างต่อเนื่อง
ในที่สุดก็เป็น Aegerter ที่เข้าเส้นชัยได้ก่อน ทำให้เขาสามารถคว้าชัยชนะได้ 5 ครั้งติดต่อกัน ส่วนอันดับที่ 2 ตกเป็นของ Kyle Smith (VFT Racing) ที่สามารถไล่ตามมาได้ทันแม้จะออกสตาร์ทจากลำดับที่ 17 ขณะที่ Baldassarri เข้าเส้นเป็นอันดับ 3
WorldSSP300 Race 2
และการแข่งขันรายการสุดท้ายที่ Estoril ก็มาถึง ซึ่งก็คือรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 300 เรซที่ 2 การแข่งขันนั้นจบลงโดยมี Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) เป็นดาวเด่นจากผลงานการคัมแบ็คสุดยอดเยี่ยมหลังจากที่ออกสตาร์ทจากแถวสุดท้ายของกริดสตาร์ท เนื่องจากเติมลมยางผิดกติกา ส่วนอันดับ 2 เป็นของ Inigo Iglesias (SMW Racing) และ Mirko Gennai (Team BrCorse) เข้าเส้นเป็นอันดับ 3
สำหรับการแข่งขันในสนามที่ 4 ที่ Misano ประเทศอิตาลีนั้นจะแข่งขันกันในช่วงวันที่ 10 – 12 มิถุนายนนี้ อย่าลืมไปติดตามและให้กำลังใจนักแข่งคนโปรดกันด้วยนะครับ
Rea ทำสถิติใหม่
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
