R nineT 100 Years ฉลองครบรอบ 100 ปี BMW
โดยในบทความนี้จะพูดถึงเจ้า R nineT เสียก่อน สำหรับคลาสสิกโรดสเตอร์โมเดลนี้จะมีขุมพลังบ็อกเซอร์ 2 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 109 แรงม้าเช่นเดิม หลัก ๆ ที่เปลี่ยนไปคือรายละเอียดดีเทลเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกเป็นหลัก
ซึ่งตัวรถจะโดดเด่นด้วยงานทำสีพิเศษผสมผสานเข้ากับชิ้นส่วนทำสีโครเมียม ซึ่งจะเป็นการผสมกันระหว่างทองแดง นิกเกิลและทำสีโครเมียม ทำให้มีความแข็งแรงทนทาน ไม่ผุกร่อนง่าย แถมยังมันวาวสะดุดตาดีอีกด้วย ซึ่งเป็นอะไรที่นิยมมากในช่วงทศวรรษ 1920 ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจของโมเดลพิเศษนี้นี่เอง
ตัวถังน้ำมันจะเป็นสีดำสลับกับโครเมียมและเดินเส้นคู่สีขาว เติมเต็มด้วยแผ่นรองเข่าและเพลต 100 ปีการันตีโมเดลพิเศษ นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนโครเมียมบริเวณโหนกเบาะอีกด้วย ส่วนบังโคลนหน้าเองก็ทำสีดำและเดินลายเส้นคู่สีขาวด้วยเช่นกัน ขณะที่ตัวเบาะนั่งเป็นเบาะหนังสีทูโทน ดำและแดงเลือดวัวให้ภาพลักษณ์ที่ดูดีลงตัวยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ตัวรถยังเค็มไปด้วยชิ้นส่วนสีดำอีกหลายแห่ง เช่น กระบอกโช้ค แอร์อินเทค เป็นต้น อีกทั้งยังมีของแต่งจากไลน์ Option 719 มาเสริมเพิ่มความงามอีกหลายชิ้นด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นล้อซี่ลวดแบบคลาสสิกที่อโนไดซ์สีดำที่ขอบล้อมมา ชิ้นส่วน CNC ต่าง ๆ อาทิ ฝาสูบ ครอบเครื่อง ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง พักเท้า การ์ดกันรอยถัง กระจกปลายแฮนด์ เป็นต้น ในส่วนของเทคโนโลยีก็จะมีการเพิ่มระบบไฟส่องสว่างในโค้ง อุ่นมือ ครูซคอนโทรล และโหมดการขับขี่แบบโปร ให้มาด้วยเลยไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม
สุดท้ายนี้โมเดลพิเศษดังกล่าวนี้จะมีจำหน่ายเพียง 1923 คัน ตรงกับปีแรกที่มอเตอร์ไซค์จากค่ายใบพัดสีฟ้านั้นเปิดตัวขึ้นมาจำหน่ายนั่นเอง งานนี้ใครเป็นบีมเมอร์ที่ชื่นชอบเครื่องบ็อกเซอร์แล้วล่ะก็ ควรจะต้องพิจารณาโมเดลพิเศษนี้ให้ดีเลยล่ะครับ ถือว่าเป็นโมเดลที่พิเศษมากจริง ๆ ครับ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
