Pirelli Scorpion Traill III ยางใหม่ที่ให้คุณได้ทั้งซิ่งทั้งลุย
ล่าสุดบริษัทยางระดับโลกสัญชาติอิตาลีอย่างพีเรลลีได้ทำการเปิดตัวยางมอเตอร์ไบค์รุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า Pirelli Scorpion Triall III ยางจากตระกูลแมงป่องที่ให้ความสปอร์ตมากที่สุดในซี่รี่ส์นี้ โดยให้การยึดเกาะและการควบคุมบนถนนดำในระดับสูง ขณะเดียวก็ยังสามารถพาคุณไปลุยทางฝุ่นได้อีกด้วย
สำหรับยาง Scorpion Traill III คือยางสำหรับรถแอดเวนเจอร์ทัวริ่งเจเนอเรชันใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมความสปอร์ตขั้นสุดในตระกูลสกอร์เปี้ยน ออกแบบมาเพื่อแอดเวนเจอร์ไบค์สมัยใหม่และมอเตอร์ไบค์ในสไตล์ครอสโอเวอร์หรือลูกผสมที่ใช้ขี่ได้ทั้งทางดำและทางฝุ่น
โดยยางโมเดลนี้จัดเป็นยางที่ให้ความคล่องตัวสูงและสามารถใช้ได้ในหลากหลายสถานการณ์ในการขับขี่ ซึ่งเป็นผลจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีและการเลือกใช้วัตถุดิบที่ทางพีเรลลีวิจัยและพัฒนาขึ้นมา
สำหรับชื่อสกอร์เปี้ยนนั้นเป็นการจำแนกทันทีว่าเป็นยางในกลุ่มออฟโร้ดของทางพีเรลลี่ รวมไปถึงยางที่ใช้ในการแข่งขันทั้งโลกสองล้อและสี่ล้อ อย่างเช่นในรายการ Enduro World Championship และ Motocross World Championship ซึ่งพีเรลลีเป็นผู้นำที่ไม่มีใครโค่นล้มมาได้นานกว่า 40 ปี คว้าแชมป์โลกรวมมาแล้ว 81 สมัย แต่สำหรับยางตัวนี้มันคือยางสตรีทเอ็นดูโรที่เน้นใช้งานบนทางดำเป็นหลัก แต่ก็สามารถลุยทางฝุ่นได้ด้วย
เมื่อขี่บนทางดำยางตัวใหม่นี้จะช่วยให้รถของคุณเป็นดั่งรถสปอร์ต ด้วยการยึดเกาะที่ดีมาก ๆ การควบคุมที่ดี และความนิ่งเสถียรที่ยอดเยี่ยมแม้จะบรรทุกมาเต็มพิกัด ขณะเดียวกันบนทางเปียกเองก็สามารถทำได้ดีเหมือนยางสปอร์ตทัวริ่ง
และเมื่อคุณขี่ออกจากทางดำไปลุยทางฝุ่น ร่องดอกยางตรงกลางและตามแนวขวางที่สลับสับเปลี่ยนกันอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณควบคุมรถและมีการยึดเกาะที่ดีได้ นอกจากนี้แล้วยังมีข้อดีอีกอย่างคือความนุ่มสบายหู หรือความเงียบนั่นเอง ซึ่งทำให้คุณขี่บนทางดำได้อย่างเพลิดเพลินใจไร้เสียงหอนรบกวน
ซึ่งข้อดีต่าง ๆ เหล่านี้เกิดขึ้นได้จากการผสมผสานกันอย่างลงตัวขององค์ประกอบต่าง ๆ ที่ใช้ทำยางตัวนี้ขึ้นมานั่นเอง
ลายยาง
ลายยางของสกอร์เปี้ยนเทรลทรีตัวนี้คือวิวัฒนาการของสกอร์เปี้ยนเทรลทู โดยมีเป้าที่จะพัฒนาความนิ่งเสถียรและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และเพื่อที่จะให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว จึงมีการนำดีไซน์แห่งชัยชนะจากยางรถสปอร์ตในตระกูล DIABLO มาใช้ในยางกลุ่มสตรีทเอ็นดูโร่นั่นเอง
ร่องดอกยางตรงกลางหน้ายางได้แรงบันดาลใจมาจากลาย FLASH หรือลายสายฟ้าที่โดดเด่นสะดุดตาจนเป็นที่จดจำมาจากยางตระกูล Diablo ทำหน้าที่เป็นร่องรีดน้ำและเพิ่มความนิ่งที่ด้านข้างบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มขณะเดียวกันก็ช่วยให้ยางนั้นมีการสึกหรอที่สม่ำเสมอทั่วกัน
นอกจากนี้การสอดประสานกันระหว่างร่องดอกยางตรงกลางและร่องดอกยางที่บริเวณไหล่ยางช่วยให้ควบคุมรถได้ดีและมีการยึดเกาะที่ดีแม้กระทั่งบนทางฝุ่น
เมื่อรวมลายดอกยางทั้งหมดเข้าด้วยกันแล้ว ยางรุ่นใหม่จะนี้มีสัดส่วนระหว่างหน้าสัมผัสยางกับร่องดอกยางมากขึ้น ทำให้มีหน้ายางที่จะสัมผัสกับถนนได้มากขึ้น ต่อเนื่องมากขึ้นและช่วยให้ขับขี่บนท้องถนนได้ดีมากกว่าเดิมนั่นเอง
คอมปาวด์หรือเนื้อยาง
Pirelli SCORPION Trail III จะใช้คอมปาวด์ยางใหม่ สำหรับยางที่เป็นเรเดียลจะใช้ส่วนผสมหลักเป็นซิลิก้า 100% ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อรีดสมรรถนะถึงขีดสุดทั้งบนทางแห้งและทางเปียก ทั้งนี้ยางหลังจะใช้เทคโนโลยีแบบดูอัลคอมปาวด์ หรือสองคอมปาวด์ในยางเดียว โดยบริเวณไหล่ยางจะใช้คอมปาวด์เนื้อนุ่มและใช้เรซิ่นพลาสติกหลายชนิดเพื่อให้มีการยึดเกาะในโค้งได้ดี
บริเวณยางตรงกลางจะใช้คอมปาวด์ที่แข็งกว่า ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับยางหน้า เพื่อให้ความนิ่งที่ดี ทนทานต่อการสึกหรอ และมีอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้าง
โครงสร้างยางหน้านั้นใช้ประสบการณ์ที่ได้จากการแข่งขันมาพัฒนายางให้ฟีลลิ่งและการยึดเกาะที่ดี ส่วนยางตัวที่เป็นเรเดียลจะเด่นเรื่องโครงสร้างยางที่มาพร้อมใยเหล็ก 0 องศา ซึ่งจะให้ความนิ่งที่ยอดเยี่ยมแม้จะขับขี่ที่ย่านความเร็วสูง ขณะที่ยางหลังมีโครงสร้างที่แข็งแรงสูงช่วยให้ควบคุมการขับขี่ได้แบบรถสปอร์ตในทุก ๆ การใช้งานและให้ความนิ่งเสถียรแม้บรรทุกหนักเต็มอัตรา
โปรไฟล์
โปรไฟล์ยางใหม่นี้พึ่งพาประสบการณ์ของทางแบรนด์ที่มีมากในการผลิตยางสปอร์ตทัวริ่ง ด้วยเทคโนโลยีมัลติเรเดียสช่วยให้ยางนิ่งแม้ขับขี่ที่ความเร็วสูง อายุการใช้งานยาวนาน และให้ฟีลลิ่งการขับขี่แบบสปอร์ต
ขนาดยาง
| ยางหน้า | ยางหลัง |
| 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL | 120/90 – 17 M/C 64H TL |
| 100/90 – 18 M/C 56V TL | 130/80 R 17 M/C 65V TL |
| 110/80 R 18 M/C 58V TL | 140/80 R 17 M/C 69V TL |
| 100/90 – 19 M/C 57V TL | 150/70 R 17 M/C 69V TL |
| 110/80 R 19 M/C 59V TL | 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL |
| 120/70 R 19 M/C 60V TL | 170/60 R 17 M/C 72V TL |
| 120/70 ZR 19 M/C 60W TL | 170/60 ZR 17 M/C 72W TL |
| 90/90 V 21 M/C (54V) TL | 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL |
| 150/70 ZR 18 M/C 70W TL |
ขนาดของยางนั้นดูได้จากตารางขนาดที่มีไว้ให้ โดยจะเริ่มขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เว้นแต่ยางหน้าขนาด 120/70 – 19″ และยางหลัง 170/60 – 17″ ซึ่งจะตามมาในครึ่งปีหลัง ส่วนบ้านเราก็ต้องรอไปอีกพักเลยล่ะครับผม อาจจะได้เห็นวางจำหน่ายในช่วงครึ่งปีหลังเป็นต้นไป
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
