Pirelli เปิดตัวยางสลิคไซส์ใหม่ หวังเสริมเขี้ยวเล็บให้นักแข่งไทย

Pirelli เปิดตัวยางสลิคไซส์ใหม่ หวังเสริมเขี้ยวเล็บให้นักแข่งไทย

ล่าสุดทางบริษัท คอมพ์ โมโต จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายยางมอเตอร์ไซค์แบรนด์ Pirelli ในประเทศไทย ได้ถือโอกาสเปิดตัวยาง Pirelli Diablo Superbike ไซส์ใหม่ ภายในงาน Pirelli Diablo Superbike Launch & Trackday ที่จัดขึ้นที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต เมื่อวันที่ 16 – 17 สิงหาคมที่ผ่านมา

โดยพื้นฐานแล้วยาง Pirelli Diablo Superbike นั้นเป็นยางสลิก หรือยางที่ไม่มีดอก ดังนั้นจึงเป็นยางที่ใช้เฉพาะในการแข่งขันหรือการขับขี่ในสนามเท่านั้น ไม่เหมาะกับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไป โดยยาง Pirelli Diablo Superbike ที่ได้เปิดตัวในครั้งนี้จะมาในรูปแบบของไซส์ยางใหม่ ซึ่งจะเป็นไซส์เดียวกับที่ใช้ในการแข่งขัน WorldSBK ในปัจจุบัน

ทั้งนี้ไซส์ของยางเดิมจะอยู่ที่ ยางหน้าขนาด 120/70 และยางหลังขนาด 200/60 ส่วนไซส์ใหม่จะเป็น ยางหน้าขนาด 125/70 และยางหลังขนาด 200/65 ซึ่งเหตุผลของการการปรับไซส์ใหม่ในครั้งนี้คือเพื่อรองรับเทคโนโลยีใหม่ๆ ของรถซูเปอร์ไบค์สมัยใหม่ ช่วยให้สามารถถ่ายทอดสมรรถนะของเครื่องยนต์ลงสู่ยางและพื้นแทร็กได้มากยิ่งขึ้น

ยางหน้าขนาดใหม่ 125/70 จะมีลักษณะหรือโปรไฟล์ของยางโดยรวมใหญ่ขึ้นเล็กน้อย มีความสูงของตัวยางขึ้นประมาณ 3 ม.ม. ส่วนยางหลังขนาด 200/65 ก็จะมีโปรไฟล์ใหม่ โดยจุดที่สูงที่สุดของยางจะสูงขึ้น 5 ม.ม.

ยางไซส์ใหม่นี้ทำให้ได้พื้นที่บริเวณไหล่ยางให้มากขึ้นกว่าเดิม ทำให้มีหน้าสัมผัสหรือพื้นที่สำหรับการยึดเกาะเวลาเข้าโค้งได้มากขึ้น ทำให้เข้าโค้งได้ลึกขึ้นและเร็วขึ้น ตัวยางยังให้ความเสถียรที่มากกว่า รวมไปถึงสมรรถนะ ความคงเส้นคงวาของประสิทธิภาพของยาง และความแม่นยำในการควบคุมที่มากขึ้น

ทั้งนี้ยางที่ Pirelli เปิดตัวยางสลิคไซส์ใหม่ จะมีคอมปาวด์ต่างๆ ให้เลือกใช้งานตามความเหมาะสมดังนี้

สำหรับยางหน้าขนาด 125/70 จะมีคอมปาวด์ให้เลือกทั้งหมด 3 คอมปาวด์ได้แก่ SC1, SC2 และ SC3
สำหรับยางหลังขนาด 200/65 จะมีคอมปาดว์ให้เลือกทั้งหมด 5 คอมปาวด์ได้แก่ SCX, SC0, SC1, SC2 และ SC3

ทั้งนี้แต่ละคอมปาวด์ก็จะมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน โดย SCX จะเป็นคอมปาวด์ที่หนึบที่สุด แต่ก็จะมีอายุการใช้งานที่น้อยที่สุด และลดหลั่นกันมาตามลำดับ มาจนถึง SC3 ซึ่งจะเหมาะกับการใช้ฝึกซ้อมมาก เพราะให้อายุการใช้งานยาวนานที่สุดในกลุ่มนี้