New Giorno+ เสิร์ฟความสนุกสุดมันส์ใน The New High Experience จ.ระยอง

Joe Superbike

New Giorno+ เสิร์ฟความสนุกสุดมันส์ใน The New High Experience จ.ระยอง

New Giorno+

สร้างสีสันและความมันส์แบบต่อเนื่องกับกิจกรรม The New High Experience ที่ครั้งนี้ ได้ยกความนิวไฮป์มาเยือนโซนฝั่งตะวันออกไปกับ Honda Giorno+ พร้อมกิจกรรมสุดเอ็กซ์คลูซีฟมาเสิร์ฟชาวระยองกันถึงที่ 

สำหรับกิจกรรมในครั้งนี้ถูกแบ่งเป็นสองเซกชัน โดยช่วงกลางวันเป็นในส่วนของรีวิวขับขี่ ไปกับเจ้าออโน่พลัส โมเดิร์นคลาสสิกที่มาพร้อมกับรูปทรงสวยงามแบบมีคลาส โดยวิ่งลัดเลาะตามโซนชายหาดเพื่อไปยังจุดเช็คอินแรกที่ หาดสวนสน จอดถ่ายรูปคู่แบล็กกราวด์กับทะเลสีคราม ต่อด้วยแวะถ่ายรูปที่คาเฟ่ U Cup Coffee Speedbar Special Variety – Maptaphut ก่อนร่วมกิจกรรมมันส์ครั้งใหญ่ที่ลานกิจกรรม หน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัล จ.ระยอง

 

สวยงาม ตามฉบับโมเดิร์นคลาสสิก

หลังจากการขับขี่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แอดมินก็ต้องขอรีวิวการใช้งานคร่าว ๆ สำหรับการขับขี่ในครั้งนี้ ใช้ระยะทางกว่า 40 กม. ซึ่งอย่างแรกเลยกับรูปลักษณ์การดีไซน์ แน่นอนว่าโมเดลรุ่นนี้มาแบบฉบับโมเดิร์นคลาสสิก กับความเรียบหรูด้วยชุดสีที่ติดมาพร้อมกับเพลทโลโก้ทั้งบริเวณแฟริ่งด้านหน้าและด้านข้าง วาดลวดลายความคลาสสิกด้วยไฟหน้าทรงกลม บวกกับไฟเลี้ยวบิลต์อินเข้าด้านใน ดูมีสีสันที่ผสมผสานระหว่างโมเดิร์นคลาสสิกและความน่ารัก น่าซื้อมาใช้งานเลยทีเดียว

นอกจากนี้ โมเดลรุ่นนี้ยังมีฟังก์ที่รองรับการใช้งานไม่ว่าจะเป็น ช่องเก็บของด้านหน้า พร้อมสายเสียบ USB-A ไว้ชาร์จอุปกรณ์ เรือนไมล์ดิจิทัล แสดงผลฟังก์ชันครบครัน กุญแจรีโมทอัจฉริยะที่สามารถคอนโทรลได้ทั้งระบุตำแหน่งรถ สัญญาณกันขโมย และเปิด-ปิดสัญญาณรีโมท เบาะขนาดกว้างนั่งสบาย ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ เก็บสัมภาระได้แบบจุก ๆ รวมไปถึงหมวกกันน็อกแบบเต็มใบ ถังน้ำมันด้านหน้าแบบเปิด-ปิดง่ายแบบไม่ต้องเปิดเติมที่หลังเบาะขนาด 5.4 ลิตร

เครื่องยนต์ eSP+ รองรับทุกการใช้งาน

ในส่วนพละพลังที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของทางค่ายด้วยเครื่องยนต์ eSP+ กับสูบเดียว 4 วาล์ว พิกัด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีด PGM-Fi และระบบขับเคลื่อนแบบสายพาน CVT โดยเคลมแรงม้าที่ 10.73 แรงม้าที่ 8,500 รอบ ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ใช้งานในพิกัดนี้

และการขับขี่ในครั้งนี้ ต้องบอกว่าถูกใจและอุ่นใจมากยิ่งขึ้น ด้วยเทคโนโลยีของ Piston Oil Jet หรือหัวฉีดน้ำมันเครื่องใต้ลูกสูบ ที่ช่วยหล่อลื่นและระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์นั้นทนทานต่อการใช้งานนั่นเอง ซึ่งระหว่างขับขี่บอกเลยว่าบิดยาว ๆ รวมถึงใช้ความเร็วที่ 70-90 กม./ชม. และจัดท็อปสปีดได้ที่ 110 กม./ชม ในช่วงทางตรงยาว 

พร้อมช่วงล่าง เริ่มด้วยระบบกันสะเทือนกับโช้คหน้าเทเลสโคปิก โช้คหลังแบบยูนิตสวิงที่รองรับซับแรงกระแทกได้ดี ระบบเบรกกับดิสก์เบรกด้านหน้าขนาด 220 มม. ด้านหลังเป็นดรัมเบรกที่เพียงพอต่อการใช้งาน ขนาดล้อและยาง 100/90-12 และ 110/90-12 แบบไม่ใช้ยางใน

โดยตัวรถเคลมน้ำหนักมาที่ 118 กก. โดยรวมถือว่าใช้งานง่าย คล่องตัว บวกกับสีสันน่ารัก ๆ ที่มีจำหน่ายถึง 7 สีโดยมีทั้งในรุ่น ABS และ CBS กับราคาแนะนำเริ่มต้นที่ 61,900 บาท เหมาะกับทุกเพศ ทุกวัย หรือสายแต่งบอกเลยว่าคุ้มค่ากับพิกัดนี้ 

ระเบิดความมันส์กับ The New High Experience

ต่อด้วยกิจกรรมความมันส์กับ The New High Experience ณ ลานหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลระยอง ที่พร้อมพาชาวระยองมาสัมผัสกับรถโมเดิร์นคลาสสิก พร้อมรถแต่งจากหลากหลายสำนัก บูธของแต่ง H2C อาทิ หมวกกันน็อก คอลเลกชันใหม่ บูธโมเดลถ่ายรูปคู่กับรถในสไตล์ความเป็นนิวไฮป์ของจีโอโน่พลัส

รวมถึงให้ทดลองขับขี่รถ Honda Giorno+ ภายในงาน พร้อมเปิดบริการสำหรับลูกค้าที่สนใจจองรถ พร้อมรับของแถมมากมาย และพิเศษด้วยมินิคอนเสิร์ตจากวง Jetset’er มาเสิร์ฟความสนุกให้กับชาวระยองในครั้งนี้อีกด้วย 

ก็จบไปแล้วสำหรับกิจกรรม The New High Experience ทั้งนี้ต้องขอขอบคุณทาง บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ที่ได้เชิญชวนมานร่วมกิจกรรมสนุก ๆ แบบนี้ สำหรับครั้งต่อไปจะเป็นกิจกรรมความมันส์จากไทยฮอนด้าอีกหล่ะก็ อย่าลืมติดตามข่าวสารการอัปเดตจาก SuperBike Thailand ได้เลย 

สำหรับใครที่สนใจโมเดลรุ่นนี้ สามารถเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
ว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th
เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : fb.com/hondamotorcyclethailand
IG : www.instagram.com/hondamotorcyclethailand

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Next Post

Royal Enfield Shotgun 650 บ๊อบเบอร์ไซส์กลางเปิดตัวแล้ว

Royal Enfield Shotgun 650 บ๊อบเบอร์ไซส์กลางเปิดตัว […]

You May Like

Subscribe US Now

Exit mobile version