MOST (เฉลิมวงศ์ ชัยลาภยศ) – HONDA CBR1000RR
ชีวิตผมผูกพันธ์กับมอเตอร์ไซค์มาตั่งแต่เด็กๆ ครับ ที่บ้านของผมทำธุรกิจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ จึงมีรถและมอเตอร์ไซค์ส่งของหลายคัน ทำให้ผมได้มีโอกาสขี่มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่เด็ก โดยรถคันแรกที่ได้ขี่แบบจริงๆ จังๆ ก็คือ Honda Sonic ซึ่งตอนนั้นถ้าจำไม่ผิดผมเรียนอยู่ชั้นประถม 6 ก็ใช้รถคันนี้ซิ่งเป็นประจำเลยครับ แต่พอโตขึ้นมาช่วงนั้นเรียนอยู่ชั้นมัธยมปลายก็อยากได้ความท้าทายใหม่ๆ อยากได้รถที่ซีซีเพิ่มขึ้น ประกอบกับที่บ้านนั้นมี CB400 ของคุณพ่อจอดอยู่ ผมก็ไม่พลาดที่จะรับช่วงต่อเจ้า Super-Four ของคุณพ่อมาใช้ ก็ใช้คันนี้จนถึงตอนเรียนมหาวิทยาลัยเลยครับ แต่ด้วยอายุของตัวรถที่ค่อนข้างจะมากแล้ว ผมจึงมองหารถคู่ใจคันใหม่ ซึ่งก็เจาะจงว่าเป็น Honda เพราะว่ารถที่บ้านแทบทุกคันนั้นเป็นยี่ห้อ Honda เรียกได้ว่ามีความหลังและผูกพันธ์กับแบรนนี้เป็นอย่างมาก เลยไปสนใจเจ้า CBR1000RR โฉมปี 2012 เพราะรูปทรงของไฟหน้าที่สวยและโดนใจสำหรับผม โชคดีที่พี่ติ Moto Heaven ได้แนะนำรถคันนี้มาให้ เลยได้รถที่สภาพสมบูรณ์เดิมๆ และวิ่งน้อยมากๆ มาครับ
หลังจากได้รถมาก็ขี่เดิมๆ อยู่ได้แค่สองวันผมก็เริ่มหาของแต่งตามตามสไตล์ที่ตัวเองชอบครับ โดยผมให้ความสำคัญกับเรื่องสมรรถนะเป็นพิเศษ โดยของแต่งที่ใส่เข้าไปก็อาทิ ปั๊มบน GALESPEED , ปั๊มล่าง Brembo M4 , จานเบรคหน้า Brembo, โช้คอัพหลัง Wilbers, ท่อไอเสีย Austin racing อีกทั้งคันนี้ยังได้ทำการรีแฟลชกล่องโดยแรงม้าตอนนี้วัดได้ราวๆ 167 ตัว ซึ่งทำให้ขี่สนุกขึ้นเยอะ ของแต่งสวยงามก็มีครับ เช่น ชิลด์หน้า Zero Gravity, ครอบแคร้ง GB Racing
ปั๊มบน GALESPEED
โดยในอนาคตผมมีความใฝ่ฝันว่าอยากที่จะมีร้านทำ BigBike เป็นของตัวเอง (Most SuperBike) แล้วก็อยากฝากถึงแฟนๆ SuperBike ทุกคนนะครับว่า อยากให้แต่งรถให้ออกมาเป็นตัวของตัวเอง ของแต่งไม่จำเป็นต้องเป็นอะไหล่เทพหรือของแพง แต่อยากให้เป็นของที่เราชอบและเป็นสไตล์แบบของเรามากกว่าครับ
Modified Items
– ปั๊มบน GALESPEED
– ก้านคลัทช์ GALESPEED
– ชิลด์ ZERO GRAVITY
– ปั๊มหน้า Brembo M4
– ดิสก์เบรคหน้า Brembo
– กรองอากาศ BMC
– ปากแตรซิ่ง
– ครอบแคร้ง GB Racing
– เกียร์โยง Bonamici racing
– ควิกชิพเตอร์
– โช้คหลัง Wilbers
– ท่อ Austin racing
– ปั๊มหลังปักข้าง
– บังโคลนหลังคาร์บอน
– ครอบถังคาร์บอน
รับชมรถคันอื่นๆในคอลัมน์ Your SuperBike คลิก
