Honda PCX Hybrid ยันราคาไม่เกินแสนสอง ย้ำชัดแรงทุกช่วง

หลังจากปล่อยให้นั่งรอน้ำลายหกกันอยู่นาน AP Honda ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการจริงๆ จังๆ ในวันนี้นี่เอง กับ Honda PCX Hybrid จักรยานยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลกที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเทียมไออน

โดยเป็นมอเตอร์ไซค์ประเภทสกู๊ตเตอร์ที่นำเอาระบบ Hybrid มาใช้ช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ในทุกช่วงความเร็ว เพียงเปิดคันเร่งก็สัมผัสถึงพลังที่เหนือกว่าได้ในทันที

จุดเด่นที่เหนือกว่าใครคือ

ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบเดียวกับในรถยนต์ Honda ขนาด 48 โวลต์พร้อมตัวบอดี้แบบกันกระแทกและกันน้ำ ขนาด เล็กน้ำหนักเบา อายุใช้งานยาวนาน 6 – 8 ปี โดย Honda ประกันการใช้งานให้ 3 ปีหรือ 30,000 กม.
มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ eSP 150 ซีซี
กล่อง PDU ควบคุมการทำงานของระบบไฮบริด ให้ทำงานได้รวดเร็ว มีประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบ ให้คุณเร่งได้ดั่งใจ
โลโก้ Hybrid ตัวนูนแบบที่ใช้กันทั่วโลก

แบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน 6 – 8 ปี

นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการใช้งานเด่นๆ อย่างอื่นอีกเช่น

โหมดการขับขี่เลือกได้ 3 โหมด ได้แก่ Drive (D) เป็นโหมดขับขี่ปกติ, Sport (S) โหมดสปอร์ตที่ช่วยเพิ่มการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าให้ช่วยเสริมอัตราเร่งเวลาขับขี่ให้เร้าใจ เร่งแซงได้ดียิ่งขึ้น และสุดท้าย Blank หรือโหมดธรรมดานั้นจะตัดการทำงานของระบบ Idling Stop ออกไป
เครื่องยนต์ eSP 150 ซีซี หัวฉีด PGM-FI พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำในตัว
ระบบ Combi Brake กระจายแรงเบรคจากล้อหน้าไปล้อหลังอัตโนมัติ
ระบบ Idling Stop ปรับปรุงใหม่ ตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติหลังหยุดรถ 0.5 วินาที (หลังจากขับมาด้วยความเร็วมากกว่า 6 กม./ชม.)
ระบบสมาร์ทคีย์ สั่งงานได้ 3 ฟังก์ชั่น ได้แก่ ระบุตำแหน่งรถด้วยไฟและเสียง กันขโมยรถที่จะร้องเตือนเมื่อรถขยับหรือสั่นสะเทือน และเปิดปิดสัญญาณรีโมทเพื่อใช้ควบคุมสมาร์ทคอนโทรลเลอร์ที่ใช้สตาร์ทรถ
เรือนไมล์ใหม่ดิจิตอลเต็มรูปแบบแสดงผลต่างๆ ครบถ้วนรวมไปถึงโหมดการขับขี่และสถานะของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 14 นิ้ว
ไฟ LED รอบคัน พร้อมไฟ Welcome Light ส่องสว่างที่พื้น นับเป็นครั้งแรกในเมืองไทย
ช่องเก็บของพร้อมช่องจ่ายไฟด้านในสำหรับใช้ชาร์จอุปกรณ์ดิจิตอลต่างๆ