Honda NC750X 2021 ปรับใหม่ไล่เบา เพิ่มความแรงและความสปอร์ต
เป็นอีกโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรับปี 2021 โดยครั้งนี้เจ้า Honda NC750X 2021 มีหมัดฮุคเล็กๆ แต่เรียกคนสนใจได้เยอะ เพราะเน้นไปที่การไล่เบา แต่เพิ่มความแรงและความสปอร์ตให้มีมากขึ้น
หลักๆ ก็เป็นการอัปเกรดโมเดลเดิมอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้นและรองรับ Euro5 ซึ่งในส่วนของเครื่องยนต์จะมีแรงม้าเพิ่มมากขึ้น 4 แรงม้า เป็น 57.67 แรงม้า และมีแรงบิดเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย มีการเพิ่มเรดไลน์ให้มากขึ้นอีก 600 รอบ ใส่ระบบคันเร่งไฟฟ้าเข้ามาเป็นครั้งแรก และเปลี่ยนระบบไอดีและไอเสียใหม่
ในเรื่องของน้ำหนักที่เบาลงนั้นมีผลมาจากเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิม 1.2 กิโลกรัม และมีท่อไอเสียดีไซน์ 5 เหลี่ยมน้ำหนักเบาที่มีการออกแบบภายในใหม่ช่วยให้ได้เสียงที่นุ่มลึกอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีในส่วนของเฟรมและแฟริ่งที่ปรับใหม่อีกด้วย ทำให้รวมๆ แล้วลดไปได้ถึง 6 กิโลกรัม
มีการปรับอัตราทดเกียร์ให้ชิดเข้าในช่วงของเกียร์ 1 2 และ 3 และเมื่อบวกกับสลิปเปอร์คลัตช์ก็ทำให้การขับขี่นั้นสมู้ทและเชนเกียร์ลงได้รวดเร็วได้อารมณ์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น
คันเร่งไฟฟ้าที่ใส่เข้ามาทำให้มีโหมดการขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Sport, Rain, Standard และ User ที่เจ้าของสามารถปรับการทำงานได้เอง
ในส่วนของหน้าตานั้นมีดีไซน์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้น โดยมีการออกแบบให้แฟริ่งใหม่นั้นเฉียบคม และมีความมินิมอลมากขึ้น ปรับดีไซน์ของไฟหน้า ไฟท้ายและไฟเลี้ยวใหม่ โดยเป็น LED ทั้งระบบ
แม้ว่าจะมีน้ำหนักเบาลง เพิ่มความแรงและความสปอร์ต แต่ Honda ก็ยังไม่ลดฟังก์ชันในการใช้งาน มีการเพิ่มให้ช่องเก็บของจุได้มากขึ้น เบาะนั่งเตี้ยลง 30 ม.ม. ชิลด์บังลมกันลมได้ดีมากขึ้น และมีหน้าจอ LCD ใหม่อีกด้วย
และทั้งหมดนี้ก็จะทำให้เจ้าทัวริ่งแอดเวนเจอร์คันนี้น่าสนใจมากขึ้นจากทั้งดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวขึ้น ตัวรถที่น่าจะขับขี่ได้ง่ายขึ้น สนุกขึ้นจากระบบต่างๆ ที่เพิ่มเข้ามา นอกจากนี้ยังมีโมเดล DCT อีกด้วยนะครับ งานนี้สนนราคาน่าจะปรับเพิ่มจาก NC750X ที่เคยขายในบ้านเราเล็กน้อยครับ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
