Honda Eco Mileage Challenge ปีที่ 24 การแข่งที่ได้มากกว่าแค่ประหยัดน้ำมัน
ก็จบลงไปแล้วกับการแข่งขัน Honda Eco Mileage Challenge ปีที่ 24 การแข่งขันที่เปิดโอกาสให้เยาวชนทั่วประเทศร่วมประชันไอเดียยานยนต์ประหยัดเชื้อเพลิง เพื่อโลกแห่งอนาคต!
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา จัดการแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ปีที่ 24 ภายใต้แนวคิด “ท้าทายพลังความคิด ประดิษฐ์นวัตกรรมรักษ์โลก” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เปิดโอกาสให้เยาวชนจากสถาบันอาชีวศึกษาและอุดมศึกษา เข้าแข่งขันออกแบบและประดิษฐ์ยานยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงที่สุด ร่วมท้าพิสูจน์ว่าน้ำมัน 1 ลิตร จะสามารถวิ่งได้ไกลแค่ไหน โดยในครั้งนี้มีทีมเข้าร่วมมากถึง 311 ทีมจากทั่วประเทศ
โดยการแข่งขันในปีนี้ จะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ประกอบด้วย
- ประเภทรถประดิษฐ์ กำหนดให้ผู้เข้าแข่งขันออกแบบและประดิษฐ์รถขึ้นเอง และติดตั้งเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-Fi ที่ฮอนด้าให้การสนับสนุน โดยแบ่งผู้เข้าแข่งขันเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ ระดับอาชีวศึกษา ระดับอุดมศึกษา และระดับประชาชนทั่วไป
- ประเภทรถตลาด กำหนดให้ผู้เข้าแข่งขันใช้รถ Honda Wave110i โดยปรับแต่งรถได้ตามกติกาที่กำหนด
ผู้เข้าแข่งขันในแต่ละทีมจะประกอบไปด้วยสมาชิก 5 คน ร่วมกันพัฒนาเทคนิคและกลยุทธ์ที่จะทำให้รถวิ่งได้ไกลที่สุด ในสนามแข่งตามจำนวนรอบที่กำหนด ด้วยความเร็วเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใต้การตรวจสอบและดูแลจากคณะกรรมการการแข่งขัน ทีมที่วิ่งด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุดจะเป็นผู้ชนะ (กำหนดให้ใช้น้ำมัน E20 ในทุกประเภทการแข่งขัน)
แน่นอนว่าการที่แต่ละทีมจะคว้าชัยชนะมาได้นั้นไม่ใช้แค่เพียงว่าจะต้องมีความรู้ทางเทคนิค เครื่องยนต์กลไก หรือวิศวกรรมด้านต่าง ๆ เพียงเท่านั้น การแข่งขันปีนี้ผู้ร่วมแข่งขันยังต้องใช้ทักษะอื่น ๆ ที่ไม่ใช่แค่เพียงความรู้สามารถเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการสื่อสาร ทีมเวิร์คหรือความสามัคคี ความอดทน การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ความซื่อสัตย์ ซึ่งหากจะขาดสิ่งใดสิ่งหนึ่งไปก็ยากที่จะคว้าชัยในการแข่งขันไปได้ครับ
ในวันแข่งขันนั้นทุกคนต้องมีการสื่อสารที่ดีเพื่อถ่ายทอดปัญหาที่พบเจอ หรือปรับเซ็ตรถและเครื่องยนต์ให้ลงตัวที่สุด ระหว่างการแข่งขันก็อาจจะเจอกับปัญหาเฉพาะหน้าได้ ทั้งเรื่องเครื่องยนต์หรือตัวรถเสียหาย หรือสภาพอากาศไม่เป็นใจ ซึ่งก็ต้องมีการเตรียมพร้อมรับมือเสมอ
เรื่องของทีมเวิร์คเองก็เป็นสิ่งสำคัญมาก ๆ เพราะหากขาดทีมเวิร์คไปไม่มีทางที่จะออกมาดีได้แน่นอน เพราะแข่งขันกันเป็นทีม ต้องการความร่วมแรงร่วมใจไม่น้อย ตัวคนที่ผู้ขับขี่เองก็ต้องอดทนมาก ๆ การต้องฝืนขับขี่ในท่าทางที่ไม่ปกติเป็นเวลานานท่ามกลางอากาศร้อนก็ไม่ใช่เรื่องง่าย นอกจากนี้เรื่องโควิดเองก็เป็นปัญหาไม่น้อยเช่นกัน เพราะหากคนในทีมติดโควิดก็จะทำให้เข้าร่วมแข่งขันไม่ได้อีกเช่นกัน
โดยรวมแล้วจะเห็นได้ว่า การแข่งขันที่ทางฮอนด้าจัดให้ครั้งนี้ไม่ใช่แค่เพียงจะเฟ้นหาผู้ชนะเพียงอย่างเดียว ยังช่วยส่งเสริมและกระตุ้นให้แต่ละทีมมีทักษะด้านอื่น ๆ ไม่ใช่แค่เรื่องเครื่องยนต์กลไกหรือวิศวกรรมเพียงอย่างเดียว
และสุดท้ายนี้ก็ขอแสดงความยินดีให้กับทางผู้ชนะการแข่งขัน ทุกทีมด้วยครับ โดยผู้ชนะแต่ละทีมมีดังนี้
ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอุดมศึกษา รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีม TAPEE จาก สถาบันการอาชีวศึกษาภาคใต้ 1 วิทยาลัยเทคนิคสุราษฎร์ธานี ด้วยค่าสถิติประหยัดน้ำมัน 1,077.4740 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 32.418 กม./ชม. รองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีมตะโกราย 2 จาก มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีมเพชรบูระ D จาก สถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3 วิทยาลัยเทคนิคเพชรบูรณ์
ประเภทรถตลาด รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีมต้นจิก & บจก.ถาวรพานิช จาก วิทยาลัยการอาชีพท้ายเหมือง ด้วยค่าสถิติประหยัดน้ำมัน 227.2490 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 31.264 กม./ชม. รองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีมผักกระเฉด จาก วิทยาลัยการอาชีพ กบินทร์บุรี และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีมวิทยาลัยเทคนิคชัยนาท
ติดตามรายละเอียดและผลการแข่งขันในปีนี้ได้ที่เว็บไซต์ www.hondaeconothai.com
ชมภาพเพิ่มเติมได้ที่ Superbike Magazine (Thailand’s Edition) Fan Page – Posts | Facebook
อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
