Ducati Superleggera V4 ขั้นสุดของความเบา
Ducati Superleggera V4 ได้ฤกษ์เผยโฉมอย่างเป็นทางการสักทีหลังจากที่ยั่วเย้ากระเซ้าแหย่ให้เกิดความอยากอยู่หลายสัปดาห์ มันรถที่สุดพิเศษและแพงเป็นพิเศษ แต่ก็มันก็สุดยอดจริงๆ อย่างที่เราคาดไว้ไม่มีผิด
จริวๆ แล้วหลายๆ คนก็น่าจะพอทราบข่าวกันดีกับ เจ้า Panigale V4 เวอร์ชั่นโคตรเบา หลังจากที่มีคนถ่ายภาพรถ Panigale V4 ที่เต็มไปด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งถูกนำออกมาขับขี่ทดสอบบนท้องถนนเมื่อไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้ โดยรถคันที่นำมาเทสต์นั้นแทบจะเหมือนกับ V4 R เลยเพียงแต่มีส่วนที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยหลายๆ ส่วนด้วยกัน
หลังจากนั้นข้อสันนิษฐานถึงโมเดลใหม่โคตรเบาก็คลี่คลายหลังจากที่ได้รับการยืนยันด้วยการที่ CEO ของ Ducati ได้ส่งอีเมลไปถึงบุคคลระดับ VIP ของ Ducati เพื่อแนะนำเกี่ยวกับโครงการ Project 1708 เนื้อหาในเมลได้แนบลิงก์ไปยังเว็บไซต์ที่ระบุถึงสเปกที่น่าทึ่ง ลูกเล่นต่างๆ ไปจนถึงราคาของโมเดลพิเศษ
ในที่สุดมันก็ได้เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งก็คุ้มค่าแก่การรอคอย เจ้า Superleggera V4 นั้นดูเหมือนกับ Panigale V4 R ที่แน่นไปด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ มันมาพร้อมวิงก์เลต์แบบสองชั้น เพื่อเพิ่มแรงกดที่ด้านหน้าได้มากถึงราวๆ 50 กก.ที่ความเร็ว 270 กม./ชม. ส่วนแฟริ่งนั้นแร็ปด้วยชุดสีที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งอย่าง Desmosedici GP19
เจ้า Superleggera V4 คันนี้ใช้เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale ขนาด 998 ซีซี ที่มีกำลัง 224 แรงม้า จากนั้นก็ทำการไล่เบาด้วยการใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายๆ จุด รวมไปถึงเฟรมและสวิงอาร์มด้วย นอกจากนี้ยังมีการใช้วัสดุอย่างแม็กนีเซียม อลูมิเนียม และไทเทเนียมอีกด้วย ผลที่ได้คือน้ำหนักรถเปล่าเหลือเพียง 350 ปอนด์หรือประมาณ 158.75 กก. ทำให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักอยู่ที่ 1.41 แรงม้าต่อกิโลกรัม ซึ่งมากกว่า 1299 Superleggera ที่เคยทำไว้ที่ 1.378 แรงม้าต่อกิโลกรัม
ระบบกันสะเทือนทั้งหน้าและหลังใช้ของ Ohlins ซึ่งใช้ไทเทเนียมเป็นวัสดุหลัก ขณะที่ชุดเบรกก็จะเป็นคาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema R ตัวรถมีโหมดการขับขี่ตั้งมาให้ 3 โหมดและปรับแต่งได้เองอีก 5 โหมด และตัวจับเวลาแล็ป
Superleggera คันใหม่นี้ยังมาพร้อมชุดเรซซิ่งคิท ที่ใช้ท่อ Akrapovic สำหรับใช้ในสนามโดยเฉพาะซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงม้าให้กลายเป็น 234 แรงม้า และชุดคิทนี้ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงหน้าจอแสดงผล RaceGP ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากหน้าจอเรือนไมล์ของ Desmosedici GP20 และจำกัดให้ใช้แต่ในสนามเท่านั้น อีกทั้งน้ำหนักของรถจะลดลงเหลือ 152.2 กก.อีกด้วย นั่นทำให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักเพิ่มเป็น 1.54 แรงม้าต่อกิโลกรัม
นอกจากนี้ผู้ซื้อจะยังได้ลองขับขี่ Ducati Panigale V4 R สเปก WSBK และ Desmosedici GP20 ในสนามอีกด้วย (30 ท่านที่ทาง Ducati คัดเลือก)
ตัวรถจะผลิตขึ้นเพียง 500 คันเท่านั้น โดยจะใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 5 คันต่อวัน โดย Ducati คาดว่าจะสามารถผลิตได้ทั้งหมดก่อนสิ้นปีนี้ ส่วนเรื่องของราคานั้นยังไม่ได้เปิดเผยออกมาแก่คนทั่วไป แต่จากการเอกสารที่เคยหลุดออกมานั้นราคาจะอยู่ที่ 100,000 เหรียญดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 3 ล้านกว่าบาท แต่สุดท้ายเมื่อมาขายบ้านเรา ผมว่าราคาน่าจะเกิน 6 ล้านบาทเป็นแน่
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
