Ducati Panigale V4 SP เตรียมขายไทย คาดไม่เกิน 1.7 ล้านบาท
Ducati Panigale V4 SP เป็นอีก 1 โมเดลที่น่าสนใจที่อยู่ในลิสต์รายชื่อโมเดลใหม่ที่ทาง ดูคาติ ไทยแลนด์ โดย บริษัท โมโตเร อิตาเลียโน จำกัด ที่เพิ่งจะประกาศลั่นกลองรบเต็มพิกัดเปิดตัวโมเดลใหม่ 10 รุ่น เพื่อวางขายในไทยแบบรวดเดียว
สำหรับโมเดลนี้จัดเป็นโมเดลพิเศษผลิตขึ้นจำนวนจำกัด สังเกตได้จากรหัสต่อท้าย ซึ่งเป็นการบ่งบอกว่าโมเดลนี้เป็นโปรดักต์ชันไบค์ที่มาพร้อมของแต่งเสริมสมรรถนะที่ทำให้ขับขี่ในแทร็กได้ดีได้เร็วยิ่งขึ้น
 |
 |
โดยตัวรถจะมีพื้นฐานมาจาก S MY21 แต่จะมีรายละเอียดปลีกย่อยที่แตกต่างออกไป ตั้งแต่ชุดสีลวดลายกราฟิกในแบบของเดียวกับรถแข่งช่วงวินเทอร์เทสต์ (Winter Test) เป็นสีดำด้านพร้อมกับดีเทลสีแดงสด และถังน้ำมันอลูมิเนียมปัดเงา
 |
 |
 |
 |
ตัวรถยังมีดีเทลอีกมากมาย อาทิ แผงคอบน CNC พร้อมซีเรียลนัมเบอร์ ปีกคาร์บอนไฟเบอร์ บังโคลนหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ คลัตช์แห้ง STM-EVO SBK โซ่เบอร์ 520 น้ำหนักเบาพิเศษ ล้อคาร์บอนไฟเบอร์แบบ 5 ก้านคู่ เบากว่าล้อฟอร์จเดิม 1.4 กก. คาลิเปอร์เบรกหน้า Brembo Stylema ปั๊มเบรกหน้า Brembo MCS 19.21 พักเท้าอลูมิเนียมปรับตำแหน่งได้พร้อมการ์ดคาร์บอน ครอบคลัตช์แบบเปิด ชุดอุดท้ายหลังจากเอาที่ยึดป้ายทะเบียนออก ชุดอุดรูกระจกอลูมิเนียม
อีกทั้งยังใส่ระบบ DDA หรือ Ducati Data Analyzer พร้อม GPS สำหรับบันทึกข้อมูลการขับขี่ไว้ใช้วิเคราะห์ประเมินผลการขับขี่ในสนามภายหลังได้
อย่างไรก็ดีเครื่องยนต์ของโมเดลนี้จะไม่อยู่ในพิกัด 1000 ซีซี เหมือนรหัส R จะยังเป็นเครื่องขนาด 1103 ซีซี แต่จะให้กำลังแรงม้าน้อยกว่าโมเดล R โดยเคลมแรงม้ามาที่ 214 แรงม้าที่ 13,000 รอบและแรงบิดที่ 124 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ
ส่วนอื่น ๆ นอกจากที่กล่าวไปแล้วก็จะยังเป็นของเดิม เช่น โช้คหน้า Öhlins NIX-30 โช้คหลัง Öhlins TTX36 และกันสะบัด Öhlins ซึ่งควบคุมผ่านระบบ Öhlins Smart EC 2.0 หรือปรับไฟฟ้าได้ทั้งหมด
ส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็จัดเต็ม มีหน่วยประมวลผลแรงเฉื่อย หรือ IMU แบบ 6 แกน ทำงานร่วมกับระบบอื่นๆ ช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้แม่นยำมากขึ้น
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
