CBR250RR SP 2021 เปิดตัวที่อินโดนีเซียพร้อมกราฟิกพิเศษอีกด้วย
ล่าสุด Honda อินโดนีเซียก็ได้ทำการเปิดตัว CBR250RR SP 2021 สปอร์ตไบค์ขนานแท้ที่มาพร้อมกับความสามารถที่ล้ำหน้ามากขึ้น แน่นอนว่ามันมีโมเดลพื้นฐานเป็น CBR250RR ที่เคยวางจำหน่ายมาแล้วหลายปีก่อน ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำพิกัด 250 ซีซี ซึ่งอาจจะไม่ถูกใจบางคน แต่ก็ดีกว่าสูบเดียวแหละ เชื่อผมเถอะ
หากเรานำโมเดล SP ที่เปิดตัวใหม่นี้มาเทียบกันเราจะเห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงในหลายๆ จุด ในเรื่องของดีไซน์ตัวรถและตัวเลขกำลังแรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ โมเดลที่อัพเกรดขึ้นมานี้มีความสวนงามมากขึ้นหากมองจากมุมด้านข้าง โดยจะมีเฉดสีให้เลือกดังนี้ สีแดงดำ Bravery Red Black, สีแดง Racing Red และเวอร์ชั่นพิเศษ Garuda X Samurai Special Edition (ลายด้านขวาเป็นลายซามูไรและด้านซ้ายเป็นลายการูด้า) นอกจากนี้ Honda ยังได้ติดตั้งควิกชิฟเตอร์ ระบบแอสซิสต์และสลิเปอร์คลัตช์ลงในโมเดลใหม่นี้ด้วย โดยควิกชิฟเตอร์ที่ติดตั้งก็จะเป็นแบบ 2 ทาง คือสามารถใส่เกียร์ขึ้นหรือลงได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ครับ
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งสามารถรีดกำลังได้มากถึง 41 แรงม้าที่ 13,000 รอบ และแรงบิดที่ 25 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบ โดยทางวิศวกรฮอนด้าได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อรีดแรงม้าจากเครื่องยนต์เดิมให้ได้มากยิ่งขึ้นครับ
Honda เคลทว่าสปอร์ตไบค์น้ำหนักเบาคันนี้เป็นรถที่ทรงพลังและเร็วมากๆ ในพิกัดเดียวกันนี้ สามารถทำท็อปสปีดได้ถึง 172 กม./ชม. และตัวรถยังเพียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่จำเป็นต่อนักบิดอีกด้วย
เรียกว่าเหมือนเป็นการปรับตัวรับมือการมาของคู่แข่งจากอีกค่ายที่เปิดตัวมาโหดเหลือเกิน เพราะมาเป็น 4 สูบเรียงกันเลยทีเดียว แต่อย่างไรก็ดีทั้งสองคันนี้ก็เปรียบเทียบกันตรงๆ ได้ยาก เพราะมีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน แม้ว่าราคาและขนาดความจุจะใกล้เคียงกัน ซึ่งแน่ๆ ว่าจะต้องถูกเปรียบเทียบกันอยู่แล้ว อย่างไรก็ดีตัวรถจะมีข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกันอย่างแน่นอนครับ อันนี้หากเราได้ทดสอบเมื่อไหร่เราจะมาบอกกล่าวแฟนๆ กันอย่างแน่นอนครับผม
อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
