ส่องสเปก Krämer APX-350 MA รถแข่งปั้นดาวฝั่งอเมริกา

Admin Superbike

ส่องสเปก Krämer APX-350 MA รถแข่งปั้นดาวฝั่งอเมริกา

การแข่งขัน MotoAmerica Talent Cup ปรับรูปแบบใหม่เพื่อหวังว่านักบิดวัยเยาว์ในทวีปอเมริกาเหนือจะสามารถฝึกฝนทักษะและพัฒนามาเป็นนักแข่งระดับโลก ในโปรเจ็กต์ Road to MotoGP โดยทางผู้จัดได้ประกาศแล้วว่าจะใช้รถแข่งจากเครเมอร์ ซึ่งเป็นแบรนด์เยอรมันที่ทำแต่รถแข่ง เพราะงั้นเราก็เลยจะขอพาแฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตไป ส่องสเปก Krämer APX-350 MA กันสักหน่อย จะได้รู้ว่าเดี๋ยวนี้เด็ก ๆ เขาซิ่งกันด้วยรถอะไรยังไงกัน

เรื่องดีไซน์ภายนอกนั้นยังไม่เสร็จสมบูรณ์ดี มีเพียงแต่ภาพกราฟิก แต่มีการเผยสเปกแล้วว่าจะใช้วัสดุเป็นไฟเบอร์กลาส น้ำหนักเบามากโดยที่ยังคงมีความแข็งแรงอยู่ โดยจุดยึดต่างและจุดที่รับแรงเครียดจะถูกเสริมความแข็งแรงด้วยวัสดุคาร์บอนหรือไม่ก็วัสดุคอมโพสิตจากเส้นใยอารามิด และออกแบบให้มีแอร์อินเทคด้านหน้าเพื่อให้อากาศสามารถไหลเข้าสู่ระบบเผาไหม้ได้อย่างเต็มที่

ส่องสเปก Krämer APX-350 MA

แต่เครื่องยนต์จะเป็นเครื่องสูบเดียวขนาด 350 ซีซีจากแพล็ตฟอร์ม XC-F ของทาง KTM โดยจะมาพร้อมแอร์บ็อกซ์ขนาดใหญ่ช่วยให้เครื่องยนต์ตัวนี้มีแรงม้ากว่า 50 แรงม้า (ยังไม่เปิดเผยแรงบิด) ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 สปีด อาศัยน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันโพลีเอธิลีนแบบครอสลิงก์ขนาด 12 ลิตร ที่เบามาก ๆ โดยน้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ 115 กิโลกรัมเท่านั้น

เครื่องยนต์จะใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทางค่ายพัฒนาร่วมกันกับทาง MecTronik ช่วยให้ควบคุมเอ็นจิ้นเบรกได้ดี ควบคุมการจุดระเบิดได้แม่นยำเพื่อให้ใช้งานร่วมกับควิกชิฟเตอร์ได้อย่างลงตัว ทั้งยังใช้กล่อง ECU จาก MecTronik ที่สายรถแข่งรู้จักกันดี โดยปรับให้สอดคล้องกับกติกาของทางรายการ และมีการติดตั้งดาต้าล็อกเกอร์ที่สามารถบันทึกข้อมูลต่าง ๆ ในการขับขี่แข่งขันได้

ในส่วนของช่วงล่างนั้นจะใช้เฟรมถักเหล็กโครโมลี่ที่จูนให้มีความยืดหยุ่นและให้ฟี้ดแบ็กที่ดีตามแบบที่รถแข่งควรจะเป็น นอกจากนี้ยังออกแบบให้สามารถปรับแต่งองศาคอรถ ออฟเซ็ตของโช้คหน้า มุมของสวิงอาร์ม ความสูงเบาะ ความสูงของท้ายรถ ตลอดไปจนถึงองศาแฮนด์ ซึ่งดีต่อการปรับเซ็ตให้เข้ากับสไตล์การขับขี่และสัดส่วนของนักแข่งแต่ละคน

โดยระบบกันสะเทือนจะใช้ของทาง WP ที่ปรับแต่งได้เต็มระบบ ส่วนระบบเบรกจะเป็น Brembo โดยด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวกับคาลิเปอร์เบรก Stylema ขณะที่ด้านหลังก็จะเป็นดิสก์เดี่ยวเช่นกัน มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมยางสลิก

สุดท้ายเจ้ารถแข่งคันนี้มีราคา 22,495 ดอลลาร์หรือราว ๆ 827,000 บาท ซึ่งก็สมเหตุสมผลดีกับสเปกรถแข่งระดับเริ่มต้น ส่วนหน้าตาคันจริงทางค่ายจะเปิดเผยในเดือนสิงหาคม ก็ติดตามรอคอยการนำเสนอข่าวกันต่อไปในโอกาสหน้า และแน่นอนว่าจะมีโมเดลรถแข่งโมเดลใหม่ ๆ ตามมาอย่างแน่นอน เพราะนี่เป็นเพียงแค่โมเดลแรกของปี 2025 ของทางค่ายเท่านั้น

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Next Post

ไม่ลือ เพราะมาจริง Royal Enfield Guerrilla 450

ไม่ใช่ข่าวลืออีกต่อไป Royal Enfield Guerrilla 450 […]

You May Like

Subscribe US Now