Nolan N60-6 ปรับปรุงใหม่ ปลอดภัยยิ่งขึ้น

Admin Superbike

Nolan N60-6 ปรับปรุงใหม่ ปลอดภัยยิ่งขึ้น การันตีด้วยมาตรฐาน ECE 22.06

Nolan N60-6

กลับมาอีกครั้งกับการแนะนำอุปกรณ์สำหรับขับขี่มอเตอร์ไซค์หรือไรดิ้งเกียร์มาแนะนำกันอีกแล้วครับ ทว่าคราวนี้ก็ยังคงอยู่กับหมวกกันน็อกสัญชาติอิตาลีเช่นเดิม Nolan N60-6 หมวกกันน็อกแบบฟูลเฟซหรือเต็มใบระดับเริ่มต้น

สำหรับรุ่นนี้แม้ว่าจะเป็นหมวกเกรดรองลงมาจาก N80-8 ที่เราเคยนำเสนอไปแล้ว แต่ความปลอดภัยก็เรียกได้ว่าแทบไม่ต่างกันเพราะผ่านมาตรฐาน ECE 22.06 เช่นเดียวกัน

Nolan N60-6

หมวกรุ่นนี้เชลล์หมวกทำจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตที่แข็งแรง แต่น้ำหนักเบา แม้จะไม่เบามากเท่ากับคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ก็จะได้เรื่องราคาที่เป็นมิตรมากกว่า ตัวหมวกมีมุมมองกว้างให้ทัศนวิสัยที่ดี จากไวเซอร์หรือชิลด์หน้ามีขนาดใหญ่ กว้างและยังสามารถป้องกันรอยขีดข่วนได้ดี และยังสามารถติดตั้ง Pinlock หรือแผ่นกันฝ้าได้อีกด้วย ซึ่งจะเหมาะกับการขับขี่เวลาอากาศหนาวเย็นหรือฝนตก

Nolan N60-6

ตัวหมวกยังมีระบบระบายอากาศที่ใช้เทคโนโลยี Airbooster Technology รับอากาศเย็นจากภายนอกตัวหมวกเข้าสู่ด้านในและดึงอากาศร้อนจากภายในหมวกออกไป ทำให้ใส่ได้สบายไม่อบอ้าว ซึ่งทำงานร่วมกับตัวนวมหมวกด้านในด้วย

Nolan N60-6

ด้านในตัวหมวกมีแว่นกันแดดภายในป้องกันรังสี UV400 ได้ ส่วนนวมหมวกภายในออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ที่ใส่แว่นตา ทำให้ไม่หนีบขาแว่น ใส่แล้วไม่เจ็บตอบโจทย์คนมีปัญหาสายตาได้ดี เนื้อผ้าของนวมหมวกยังมีเทคโนโลยี Clima Comfort ทอด้วยเส้นใยพิเศษที่ช่วยให้เย็นสบาย ทั้งยังรักสิ่งแวดล้อมด้วยการใช้เส้นใยไนลอนมารีไซเคิลและผลิตขึ้นมาใหม่ โดยนวมหมวกสามารถถอดซักได้ แต่ไม่มีระบบถอดฉุกเฉินเวลาเกิดอุบัติเหตุ

Nolan N60-6

ส่วนสายรัดคางนั้นจะเป็นแบบดับเบิ้ลดีริง ให้ความปลอดภัยสูง แม้ว่าจะใช้งานได้ยากเย็นสักหน่อยหากไม่คุ้นเคย

Nolan N60-6

สุดท้ายนี้ตัวหมวกนั้นมีน้ำหนักเบาเพียง 1,390 +/- 50 กรัม มีเชลล์ไซส์ให้เลือก 2 ขนาด คือขนาด XXS-M และ L-XXL คือขนาดที่ละเอียดเพิ่มเข้าไปนั่นจะแตกต่างกันที่ตัวนวมหมวกด้านนั่นเอง และสำหรับราคานั้นจะอยู่ที่ 7,200 บาทสำหรับสีพื้น ส่วนลายกราฟิกอยู่ที่ 7,900 บาท เท่านั้น พร้อมฟรีแผ่นกันฝ้าและแผ่นกันลมย้อนในกล่องอีกด้วย

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Next Post

ทำไมรถขายยุโรปต้อง 125 ซีซี ทั้ง ๆ ที่ขายบ้านเราดันซีซีมากกว่าซะอย่างนั้น

ทำไมรถขายยุโรปต้อง 125 ซีซี ทั้ง ๆ ที่ขายบ้านเราดั […]
ทำไมรถขายยุโรปต้อง 125 ซีซี

You May Like

Subscribe US Now