GS Trophy Day#1
กิจกรรม International GS Trophy 2018 วันแรกเริ่มต้นด้วยอุณหภูมิหนาวเหน็บในยามเช้า เหล่าทีม Southeast Asia ของเราค่อนข้างเป็นกังวลกับสภาพอากาศที่ไม่คุ้นเคย แต่โชคดีที่ในช่วงสายอากาศค่อย ๆ อุ่นขึ้น ช่วยให้นักขี่ของเราสามารถขับได้อย่างมั่นใจเหมือนเดิม
ระยะทางรวมของการเดินทางในวันแรกอยู่ที่ 470 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะการเดินทางที่ยาวที่สุดของการขับขี่ทั้ง 8 วัน เส้นทางหนึ่งในสามของวันนี้หวดกันบนทางลาดยาง แต่สภาพของมันก็ประมาทอะไรไม่ได้ เพราะแม้จะเป็นถนนแต่ก็เต็มไปด้วยอุปสรรคต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นหลุม บ่อ หรือแม้แต่ฝูงสัตว์ที่พร้อมใจกันเดินตัดขบวนแบบไม่ให้ได้ตั้งตัว
ส่วนเส้นทางออฟโร้ดก็ได้อุ่นเครื่องนักขี่กันเบา ๆ เพื่อให้ปรับความรู้สึกกับสภาพพื้นผิวที่จะต้องเจอในวันต่อไปกันแบบเต็มอิ่ม เส้นทางกรวดและทรายในวันนี้ลึกพอที่จะทำให้รถเต้นไปตามจังหวะคันเร่ง การรับมือกับสภาพเส้นทางร่วนและลึกเช่นนี้ สิ่งเดี่ยวที่ผู้ขับขี่ต้องมีก็คือ “สติ” ที่มั่นคงอยู่กับตัวตลอดเวลา หากมัวเผลอชมวิวทิวทัศน์เมื่อไร อาจได้ลงไปนอนเล่นบนพื้นทรายแทนอย่างแน่นอน
สำหรับสถานีเก็บคะแนนของวันนี้มีอยู่สองสถานีด้วยกัน สถานีแรกได้แก่ สถานีการขับขี่บนพื้นหินและทรายตามเส้นทางที่กำหนด ระยะการทดสอบไม่ได้ยาวมาก แต่ทว่าความยากอยู่ที่การควบคุมรถให้อยู่ในเส้นทางที่กำหนดไว้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งกติกาคือหากเท้านักขี่สัมผัสพื้นจะถูกตัดคะแนน และจะเสียคะแนนมากขึ้นหากทำรถล้ม
ส่วนสถานีที่ 2 คือสถานีการหาพิกัดเครื่องนำทาง BMW Motorrad Navigator โดยแต่ละทีมจะได้รับพิกัดแรกจากมาแชล จากนั้นนักแข่งจะต้องหาพิกัดถัดไปทั้งสี่จุดให้ครบ เพื่อกลับมายังจุดเริ่มต้น นอกจากนั้น ในแต่ละพิกัดยังประกอบด้วยอักษรจำนวนหนึ่ง เมื่อที่นักแข่งรวบรวมอักษรแต่ละตัวจากพิกัดที่พบได้จนครบ ทีมจะต้องนำอักษรเหล่านั้นประกอบเป็นประโยคสุดท้ายเพื่อที่จะได้รับคะแนนพิเศษ ตัวอักษรที่พบจากแต่ละจุดประกอบด้วย AIF KDR EEIF MAE ซึ่งทีม SEA ของเรารวมประโยคจากชุดอักษรได้ว่า “Make Ride a Ride”
สรุปคะแนนรวมสำหรับวันแรก ทีมที่ได้คะแนนสูงสุดคือทีมจากประเทศอเมริกา ที่สองได้แก่อาร์เจนตินา และที่สามได้แก่เกาหลีใต้ ส่วนทีม SEA ของเราอยู่ที่อันดับรองสุดท้ายตามหลังทีมผสมหญิงทีม AUSAM และ EURAF รั้งอันดับท้าย
นี่ยังเป็นแค่เส้นทางและบททดสอบในส่วนของวันแรก ยังเหลือระยะทางที่ต้องขับขี่และอุปสรรคอีกหลายรูปแบบ นอกจากการผ่านบททดสอบหรือคะแนนที่จะทำได้ สิ่งสำคัญคือมิตรภาพและประสบการณ์ที่ได้จากการแข่งขันรายการนี้ เพราะทุกคนในแต่ละทีมที่ผ่านเข่าร่วม GS Trophy ล้วนเป็นผู้ชนะแล้วทั้งสิ้น ไม่ว่าอย่างไร เหล่าแฟน ๆ ของทีม SEA (รวมถึงทีมอื่น ๆ) หมั่นคอยให้กำลังใจกันได้เสมอผ่านทาง Asia Motorrad และ Superbike Thailand ซึ่งจะคอยรายงานความคืบหน้า และสรุปผลคะแนนในแต่ละวันจากขอบสนามให้ทุกท่านได้ลุ้นไปพร้อม ๆ กัน
อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้
