แต่ง Honda Forza 300 ให้ดูซิ่ง สวย สะดุดตา พร้อมเคฟลาร์ทั้งคัน
เรามาดูของแต่งคันนี้กันเลยดีกว่า เริ่มกันที่แฟริ่งเต็มคันที่เปลี่ยนใหม่ทั้งคันเลย โดยเปลี่ยนมาเป็นแฟริ่งคาร์บอนเคฟลาร์สีน้ำเงินสวยงาม ทั้งตัวบังโคลนด้านหน้า กาบแฟริ่งซ้ายขวา และมีการเพิ่มชิ้นส่วนคาร์บอนสีดำเข้ามาให้ตัดกับสีน้ำเงินดูลงตัวมาก ๆ
 |
 |
 |
 |
มาดูในส่วนของระบบเบรกที่มีการอัปเกรดเพื่อเพิ่มความมั่นใจด้วยระบบเบรกจาก Brembo ปั๊มบนซ้ายขวาเป็นรุ่น Italy ดูเต็มสวย คาลิเปอร์เบรกด้านหน้าเป็นรุ่น Monoblock M4 และด้านหลังเป็นคาลิเปอร์ Brembo ปักข้างดีไซน์ขาจับจาก RSV Thailand พร้อมระบบสายถักเต็มระบบจาก HYB มาพร้อมด้วยการเปลี่ยนจานเบรกหน้าเป็นของ Sunstar ส่วนจานเบรกหลังเป็นของ Arashi ซึ่งหล่อขึ้นกว่าเดิมเยอะ
 |
 |
มาพูดในส่วนของช่วงล่างที่ด้านหลังมีการเปลี่ยนใหม่เป็น Ohlins ตรงรุ่น สปริงเหลืองกระบอกทองตัดกับสีตัวรถดูโดดเด่นมาก ๆ ต้องบอกเลยว่าเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ให้ฟีลลิ่งในการขับขี่ที่มั่นใจมากยิ่งขึ้น
จากนั้นเพิ่มความเต็มเข้าไปอีกด้วยล้ออลูมิเนียม MK Factory ดีไซน์ 6 ก้านที่ช่วยให้ไล่เบาได้มากยิ่งขึ้น
สำหรับเรื่องความแรงคันนี้ไม่แพ้ตัวใหม่แน่นอน เพราะมีการขยายไซส์ลูกสูบให้มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิมเป็น 79 มิลลิเมตร พร้อมกับเปลี่ยนท่อไอเสียจาก Tamada Racing ซึ่งให้สุ้มเสียงเร้าใจ บิดติดมือกว่าเดิม ทั้งยังให้ความสวยสะดุดตามากขึ้นอีกด้วย
สุดท้ายนี้ยังไงก็ขอฝากคันนี้ไว้เป็นแนวทางในการแต่ง Honda Forza 300 หรือจะนำไม่ปรับนิดปรับหน่อยตามสไตล์ที่ตัวเองชอบได้ตามสบาย แต่ต้องบอกเลยว่าทางคุณเฟรชเองชอบแบบนี้ก็จัดให้แบบเต็มระบบเลยละ ขี่ไปไม่อายใครแน่นอน
ส่วนจะแต่งน้อยหรือแต่งมากก็อยากให้ชาวสองล้อมีมิตรภาพที่ดีต่อกันยิ้มให้กัน เพิ่มความสุขในการใช้รถบนถนนมากขึ้นกว่าเดิมนะครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับ
แต่ง Honda Forza 300 แบบนี้ใช้อะไรบ้าง
– ชุดแฟริ่งจากสำนัก จ.ราชบุรี
– ชิลด์หน้าแต่ง
– บังโคลนหลัง JR Carbon
– ปั๊มเบรกขวา Brembo Italy เบอร์ 19
– ปั๊มเบรกซ้าย Brembo Italy เบอร์ 16
– กระปุกน้ำมันเบรกทรง AEM
– ปั๊มล่างหน้า Brembo M4
– ปั๊มหลัง Brembo ปักข้าง
– ขาจับปั๊มล่างหน้า-หลัง RSV
– จานเบรกหน้า Sunstar
– จานเบรกหลัง Arashi
– สายถักหน้า-หลัง HYB
– สายถักท่อระบายน้ำมันเครื่อง Earl’s
– เรือนไมล์ Forza 350
– ประกับคันเร่ง Domino
– สายคันเร่ง Tamada Racing
– ปลอกแฮนด์ Domino
– การ์ดแฮนด์ TWM
– กันสะบัด ZX10R
– เครื่องเปลี่ยนลูก 79 มม.
– ท่อ Tamada Racing
– โช้คหลัง Ohlins
– ล้อ MK Factory
– ยาง IRC
– น็อตสแตนเลสรอบคัน
อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
