วันนี้เราจะพาชมการ แต่ง Ducati Panigale V4S แต่งแบบสุดลิมิตที่ต้องบอกได้เลยว่า คันนี้คือ 1 ใน 3 คัน ในประเทศไทย ที่ให้มีการอัปเกรดพาร์ทแฟริ่งรอบคันเป็น Superleggera ปี 2020 ท็อปที่สุดในตอนนี้ พร้อมกับอัปเกรดของแต่งเพิ่มทั้งในด้านของความสวยงามที่ลงตัวและในด้านสมรรถนะเพิ่มขึ้นอีกด้วย
ก่อนอื่นเลยต้องขอบอกว่ารุ่นนี้คือ V4S ที่เดิม ๆ ก็แทบจะไม่ต้องเปลี่ยนอะไรแล้ว แต่ก็อย่างว่าละครับ ขี่เดิม ๆ เดินดีกว่า ก็ต้องขอเพิ่มเติมนิด ๆ หน่อย ๆ ให้คันนี้ดูมีคาแรคเตอร์เป็นของตัวเอง เด่นกว่า และไม่ซ้ำใคร ก็เลยได้เบิกแฟริ่ง Superleggera แท้มาครบชุดเสริมความหล่อ เสริมแอโรไดนามิกเพิ่มขึ้น เป็น 4 ปีก ดุดันกว่าเดิม และช่วยให้ตัวรถนิ่งขึ้นกว่าเดิมเวลาขับขี่ย่านความเร็วสูง
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ต่อด้วยระบบเบรก ด้วยการเปลี่ยนปั๊มกระทุ้งเบรกบนขวา เป็นปั๊ม Brembo Rossi หมุดทอง และได้เปลี่ยนปั๊มเบรกล่างหน้าเป็น Brembo GP4RX ในส่วนของเบรกหลังเปลี่ยนกระทุ้งน้ำมันเบรกของ Brembo เปลี่ยนปั๊มคาลิเปอร์หลังเป็น Brembo Nickel (ด้วง) ส่วนมือคลัตซ์ที่เป็นระบบน้ำมันได้เปลี่ยนเป็น เบรก Brembo Rossi หมุดเงิน พร้อมกับเปลี่ยนกระปุกน้ำมันเบรกเป็นของ Rizoma และในส่วนสุดท้ายของเบรกที่เปลี่ยนไปจากเดิม คือจานเบรกหน้า Brake Tech สวยงามลงตัว
![]() |
![]() |
ส่องต่อกันในส่วนของตัวล้อที่ไม่เหมือนเดิม ทางเจ้าของรถเองได้เปลี่ยนใหม่เป็น ยังคงแบรนด์เดิม Marchesini ล้อฟอร์จน้ำหนักเบาแต่ตัวนี้มีความพิเศษกว่าเพราะเป็นสเปกที่ใช้ใน WorldSBK มาพร้อมกับยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP ยางยอดนิยมที่รถซูเปอร์ไบค์ต้องมีไว้อุ่นใจ
![]() |
![]() |
สำหรับระบบช่วงล่างยังคงแบบเดิมไว้จากโรงงานเพราะว่าให้มาดีอยู่แล้วที่เป็น โช้คอัพ Ohlins ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนด้านหลังจะพิเศษหน่อยมี Subtank หล่อมาจากโรงงานเลย และยังมีกันสะบัด Ohlins ติดตั้งอยู่ที่แผงคอ Ducabike GP Edition ด้านหน้าด้วยนะครับ
พูดถึงในส่วนของความเร้าใจของเครื่องยนต์กันบ้าง เครื่องยนต์ตัวเป็นเป็นลักษณะสูบวีจำนวน 4 สูบ เป็นเครื่องยนต์ที่มีคาแรคเตอร์ที่ดุดันทอร์คหนักขี่สนุกอยู่แล้ว แต่สำหรับคันนี้ได้มีการอัพเกรดระบบคลัตช์เป็นแบบแห้งของ STM ได้ฟีลลิ่งบิดติดมือและเสียงที่เป็นเอกลักษณ์มากขึ้น
ท่อไอเสียไทเทเนี่ยมแบบ Full System ของ Akraprovic ที่เพิ่มความเร้าใจเวลาบิดคันเร่ง รูปทรงดีไซน์สวย และพลังเสียงที่ดุดันกว่าเดิมแบบเท่าตัว พร้อมกับเปลี่ยนพักเท้าและเกียร์โยงเป็นของ Lightech R Version ดูไปดูมาเข้ากันซะเหลือเกิน
คันนี้เองก็มีการเก็บรายละเอียดละเล็กๆน้อยๆอย่างเช่น น็อตไทเทเนี่ยมทั้งคันเป็นของ Proti , Titabolt เพิ่มความสวยงามและน้ำหนักที่เบาลงกว่าเดิม เสริมการ์ดแฮนด์ Rizoma กันกระแทกด้านขวา ซึ่งของแต่งทั้งหมดนี้ทางเจ้าของเองขออนุญาตไม่แจ้งราคาให้ทราบนะครับ เอาเป็นว่าสามารถติดต่อสอบถามได้ที่ร้าน MPK Concept ได้เลย
สุดท้ายนี้ทางเราก็ต้องขอฝากคันนี้ไว้เป็นแนวทางอีกหนึ่งคัน สำหรับใครที่กำลังอยากจะ แต่ง Ducati Panigale V4S พร้อมอัปเกรดของแบบเต็มระบบ ใครที่แต่งสวยแล้ว แรงแล้ว ที่สำคัญก็ขอให้ขับขี่กันอย่างปลอดภัย ปลอดภัยโควิดด้วยนะครับ
ของแต่งคันนี้
– แฟริ่ง Superleggera V4
– ชุดน็อต Titabolt
– แผงคอ Ducabike GP Edition V4
– น็อตแผงคอ Cnc Racing
– สวิตส์ Off-run Cnc Racing
– ปลอกแฮนด์ Progrip
– ปั๊มบนขวา Brembo Rossi + สวิตส์แรงดัน
– ปั๊มคลัตช์ Brembo Rossi หมุดเงิน
– กระปุกน้ำมันเบรค/คลัตช์ Pure Rizoma
– การ์ดแฮนด์ Rizoma
– ปั๊มเบรกล่างหน้า Brembo GP4RX-100mm.
– ปั๊มเบรกล่างหลัง Brembo ด้วง Nickel
– น็อตยึดปั๊มบน Proti
– น็อตคาลิเปอร์หน้า Proti
– น็อตยึดประกับด้วง Proti
– ปั๊มกระทุ้งหลัง Brembo
– จานเบรก Brake tech
– ดักลมเบรก Cnc racing
– ชุดสายถักหน้า/หลัง Earl’s + ปลดไว Staubli
– อุดกระจกไฟเลี้ยวในตัว Futurismoto
– ฝาถังน้ำมัน TWM
– กันสะบัด Ohlins
– การ์ดหม้อน้ำ Evotech
– คลัตช์แห้ง STM
– ไฟท้าย AF moto
– ตัวปิดรูท้ายเดิม
– กันรอยถัง Carbon World
– ครอบเครื่องฝั่งซ้าย Carbon World
– ครอบเฟรม RPM Carbon
– ครอบใต้ถังน้ำมัน Carbon World
– เกียร์โยง Lightech R Version
– ท่อ AKRAPOVIC TITANIUM EVLUTION FULL-SYSTEM
– ล้อ Marchesini World SBK
– ชุด HUB + น็อตล้อ +น็อตยึด HUB
– โซ่ RK ดำหมุดทอง
– สเตอร์ Supersprox 525
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก