ส่องสเปก F 900 R ก่อนเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้

ส่องสเปก F 900 R ก่อนเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้

F 900 R คือเน็กเก็ตโร้ดสเตอร์ระดับกลางของ BMW ที่มีประวัติยาวนาน โดยโมเดลใหม่นี้จัดเป็นโมเดลแบบ All New ที่มีการปรับปรุงจากโมเดลก่อนหน้านี้อย่าง F 800 R โดยโมเดลใหม่มีการดีไซน์ที่โดดเด่นไม่ซ้ำใคร ให้การขับขี่ที่ลื่นไหลและมีความเป็นสปอร์ตแฝงอยู่ และปรับปรุงใหม่ในหลายๆ จุด โดยจุดที่สำคัญหลักๆ คือเครื่องยนต์และถังน้ำมัน

เครื่องยนต์เป็นเครื่อง 2 สูบเรียงเช่นเดิม แต่มีขนาดเพิ่มขึ้นเป็น 895 ซีซี (จากโมเดลก่อน 853 ซีซี) ซึ่งให้สมรรถนะที่ดีขึ้น เคลมแรงม้ามาที่ 105 แรงม้าที่ 8750 รอบและแรงบิดที่ 92 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบ และการันตีแรงบิดที่ 87 นิวตันเมตรตลอดช่วง 4500 – 8500 รอบ ขับขี่นุ่มนวลด้วยเคาน์เตอร์บาลานซ์ชาฟต์ 2 ตัว

แชสซีของรถนั้นเลือกใช้เฟรมบริดจ์ทำจากเหล็กกล้า ที่แข็งแรงทนทานและให้การควบคุมที่แม่นยำ เฟรมท้ายมีการปรับปรุงใหม่ โช้คหน้าเป็นแบบหัวกลับ โช้คหลังเป็นโช้คเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มคู่ ถังน้ำมันพลาสติกขนาด 13 ลิตร ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของวงการมอเตอร์ไซค์

เทคโนโลยีที่ใส่ให้มาก็ค่อนข้างแน่น อาทิ ไรดิ้งโหมด 2 โหมด Rain และ Road ระบบเบรก ABS และระบบควบคุมสมดุลรถอัตโนมัติ ASC (สามารถติดตั้งอ็อพชั่นเพิ่มเทคโนโลยีได้)

ลูกเล่นอื่นๆ เช่น หน้าจอเรือนไมล์สี TFT ขนาด 6.5 นิ้ว ระบบไฟ LED ทั้งระบบ เป็นต้น

ในส่วนของราคานั้นยังไม่มีข้อมูลราคาจำหน่ายในบ้านเรา แต่คิดว่าราคาคงไม่หนีไปจากเดิมมากนัก

ส่องสเปก F 900 R

อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ BMW คลิก

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก