ทำไม นักแข่งต้องห้อยขาเวลาแข่งขัน?
นับตั้งแต่ที่พ่อหมอ Valentino Rossi ปล่อยให้ขาของเขาห้อยลงมาปะทะกับกระแสลม ผู้คนก็เริ่มพยายามที่จะอธิบายว่า ทำไม ถึงต้องห้อยขาเวลาแข่งมอเตอร์ไซค์
หลายๆ เหตุผลถูกหยิบยกขึ้นมา (บางเหตุผลก็มีความแม่นยำมากกว่าบางเหตุผล) และขณะที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนได้อธิบายให้เห็นภาพที่ค่อนข้างชัดเจนว่า ทำไม เทคนิคห้อยขาที่กำลังเป็นที่นิยมใช้กันในสนามแข่งนั้นดี แต่อย่างไรก็ตามตอนนี้เรามีนักแข่งตัวจริงเสียงจริงมาอธิบายให้ฟังกันแบบชัดๆ เลย เขาก็คือ Sylvain Guintoli
นักแข่งชาวฝรั่งเศสผู้นี้ได้โพสต์อธิบายถึงเทคนิคดังกล่าวนี้เป็นคลิปใน YouTube และไม่ใช่แค่อธิบายไว้อย่างชัดเจน แต่เขายังวิเคราะห์ถึงสาเหตุต่างๆ ได้อย่างครอบคลุมอีกด้วย
และสิ่งที่ทำให้การวิเคราะห์ของ Guintoli น่าเชื่อถือมากคือข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเป็นแชมป์โลก WSBK นักแข่ง MotoGP และปัจจุบันเป็นนักทดสอบรถ MotoGP ให้กับทาง Suzuki
เพื่อให้เข้าใจง่ายๆ ไม่ยาก และสำหรับคนที่ไม่เก่งภาษาอังกฤษ เราได้สรุปมาเป็นข้อๆ ดังนี้
ทำไม ต้องห้อยขาเวลาแข่งรถมอเตอร์ไซค์
- ทำให้ศูนย์ถ่วงน้ำหนักนั้นต่ำลงเวลาเบรก
- ถ่ายน้ำหนักไปที่ด้านหลังของรถให้มากขึ้น (เพราะเวลาเบรกหนักๆ น้ำหนักของรถและนักแข่งจะถ่ายไปด้านหน้ามาก)
- ช่วยปรับท่านั่งของนักแข่ง ทำให้มั่นคงและนิ่งมากขึ้น
- เพิ่มแรงฉุดหรือแรงต้านอากาศ ทำหน้าที่เสมือนกับแอร์เบรก ช่วยให้ลดความเร็วได้เร็วขึ้น (คล้ายๆ กางร่มเพื่อช่วยลดความเร็ว)
แน่นอนว่าผลของการทำการห้อยขาแบบนี้มีผลในระดับเสี้ยววินาที และมักจะเห็นผลได้ชัดเจนและดีที่สุดจากนักแข่งระดับแนวหน้า ซึ่งทั้งหมดเหล่านี้อธิบายได้ในตามหลักวิทยาศาสตร์เลยล่ะครับ ถ้าคุณเคยขี่รถเร็วๆ เบรกหนักๆ จะเข้าใจได้ง่ายยิ่งขึ้นครับ
งานนี้ใครๆ คิดเห็นอย่างไรแชร์กันได้นะครับ คราวหน้ามีความรู้อะไรมานำเสนอ มาแบ่งปัน ก็ต้องคอยติดตามกันให้ดีนะครับ
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
